一种新型摩擦电液加载系统的设计与验证

为解决传统负载模拟器受到被加载对象运动干扰的问题,提高实验室环境下负载模拟的精度,提出用执行机构或伺服驱动系统带载测试的摩擦电液加载方案.分析传统电液负载模拟器加载性能受被测试设备运动干扰的影响,设计一种基于摩擦加载的主动式电液力矩伺服加载系统.根据加载原理,建立摩擦加载系统的数学模型,分析数学模型结果表明,理想情况下摩擦加载方案不受被加载机构运动的影响.鉴于实际过程中系统存在多种变化参数,特别是具有不确定性和时变性的摩擦,仿真分析摩擦因数变化时摩擦电液加载系统的加载性能.仿真结果表明:传统电液负载模拟器受被测试设备运动影响很大,使得传统电液负载模拟器性能很难进一步提升;相对被动加载的传统模拟器性能,尽管摩擦因数会受相对运动、负载压力和温度等因素的影响在一定范围内变化,但摩擦电液加载系统仍能保持较高的力矩模拟精度.

闭式生物质热压成型传热模拟

根据生物质材料压缩过程发生弹塑性变形的特点,基于EDEM离散元分析软件,建立生物质热压过程中接触模型和传热模型,设计API接口二次开发程序,在不同模具直径和保压时间等工艺参数条件下对闭式生物质热压成型传热过程进行仿真分析.仿真结果表明:随着压缩量增加,成型过程传热加快,相同时刻大压缩量成型过程中生物质柱状燃料芯部温度较高;在相同压缩体积下,成型模具直径分别为10、20及30 mm时,随着模具直径增大,虽然模具与生物质燃料接触面积增大,但燃料芯部温度却呈现降低趋势;传热过程分析表明,合理设置成型后的保压时间对燃料成型效果及节能具有积极意义.