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pMAL-p2X系统表达SLA-Ⅰ复合体蛋白 被引量:1
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作者 高凤山 王远征 +4 位作者 倪晶 郭小宇 荆月升 侯义龙 许崇波 《辽宁师范大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2008年第1期99-103,共5页
SLA-Ⅰ/pMAL-p2X为人工构建的原核表达体系.为获取最佳表达的SLA-Ⅰ复合体蛋白及其可溶性表达含量,设计实验对其进行表达优化(pH值、温度、菌体密度I、PTG浓度、诱导时间),SDS-PAGE检查目的蛋白的表达.另外检查目的蛋白的可溶性表达含量... SLA-Ⅰ/pMAL-p2X为人工构建的原核表达体系.为获取最佳表达的SLA-Ⅰ复合体蛋白及其可溶性表达含量,设计实验对其进行表达优化(pH值、温度、菌体密度I、PTG浓度、诱导时间),SDS-PAGE检查目的蛋白的表达.另外检查目的蛋白的可溶性表达含量.结果显示,SLA-Ⅰ在pMAL-p2X的最佳表达条件为pH=8.0、T(温度)=37℃、OD600=1.0I、PTG=0.4 mmol/L和t(诱导时间)=5 h;证明目的蛋白可溶性表达含量占总表达蛋白的70%左右.研究表明pMAL-p2X系统适合于生产可溶性的SLA-Ⅰ复合体蛋白,便于今后进一步研究SLA-Ⅰ类分子结构和功能. 展开更多
关键词 SLA-I 表达条件 pMAL-p2X
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孟加拉吉大港水域船舶锚泊操纵探讨
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作者 荆月升 林乐虎 《航海技术》 北大核心 2012年第1期15-18,共4页
孟加拉国吉大(Chittagong)港(参见海图BA84),港口条件比较复杂。安全可航水域在深度和宽度方面都严重受限:潮汐、水深资料存在着变数,潮差大、潮流急;船舶走锚、断链、丢锚、搁浅事件频发,由此导致的船舶碰撞事故也时有发生。... 孟加拉国吉大(Chittagong)港(参见海图BA84),港口条件比较复杂。安全可航水域在深度和宽度方面都严重受限:潮汐、水深资料存在着变数,潮差大、潮流急;船舶走锚、断链、丢锚、搁浅事件频发,由此导致的船舶碰撞事故也时有发生。笔者于2009年年底的一次大潮汛期间,在该港临时减载锚地和A锚地卸货整整一个月,经历了几十次船舶走锚、移锚位、操纵控制。几经历险。对上述情况有了较深入了解.在此作如下介绍,供同仁参考。 展开更多
关键词 船舶锚泊 孟加拉国 操纵控制 水域 吉大港 船舶碰撞事故 水深资料 走锚
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