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论李商隐诗歌中的“殉道”精神及审美特征
被引量:
2
1
作者
荆立民
荆虎
《东岳论丛》
CSSCI
1999年第4期129-134,共6页
处于晚唐时期的李商隐,同当时绝大多数诗人的群体性心态一样,对现实抱有狂澜难挽、事不可为的绝望心态;但与众多晚唐诗人迥异的是,李商隐并没有避开灾难重重的末代社会,并没有放弃自己人生理想的追求,他的作品中始终贯彻着一种“...
处于晚唐时期的李商隐,同当时绝大多数诗人的群体性心态一样,对现实抱有狂澜难挽、事不可为的绝望心态;但与众多晚唐诗人迥异的是,李商隐并没有避开灾难重重的末代社会,并没有放弃自己人生理想的追求,他的作品中始终贯彻着一种“殉道”精神。李商隐的“殉道者”心态,使他的诗歌带有一种迥异于众的审美特征,即所谓感伤美、残缺美。
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关键词
李商隐
殉道精神
感伤美
朦胧美
唐诗
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职称材料
新一代空中交通管制系统共览
被引量:
1
2
作者
荆虎
《环球飞行》
2013年第8期70-73,共4页
空中交通管制(Air Traffic Control,ATC)工作,是保证空中飞行安全的三大要素之一。伴随着经济的发展,航空运输业持续保持着高速发展的态势,据波音公司最新的报告显示。全球民航飞机总数将在今后20年内翻一番达到35000架,过去10...
空中交通管制(Air Traffic Control,ATC)工作,是保证空中飞行安全的三大要素之一。伴随着经济的发展,航空运输业持续保持着高速发展的态势,据波音公司最新的报告显示。全球民航飞机总数将在今后20年内翻一番达到35000架,过去10年全球航空客运量保持5%左右的年均增量,2013年预计全球平均每天飞行的航班数量将突破10万架次。
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关键词
空中交通管制系统
空中飞行安全
航空运输业
波音公司
民航飞机
客运量
原文传递
MH370启示录:未来国际空管之鉴
3
作者
荆虎
《环球飞行》
2015年第2期98-101,共4页
透过马航事件看当前空管之漏洞 我们从整个事件关键时间的坐标点来说起,东八区时间:2014年3月8日凌晨01:20,MH370在同吉隆坡空中管制中心做最后通话后,进入胡志明管制区,随后同管制部门失去通讯联络,1小时20分后的02:40左右马...
透过马航事件看当前空管之漏洞 我们从整个事件关键时间的坐标点来说起,东八区时间:2014年3月8日凌晨01:20,MH370在同吉隆坡空中管制中心做最后通话后,进入胡志明管制区,随后同管制部门失去通讯联络,1小时20分后的02:40左右马方确认客机失联。面对上面这段马方公布的信息,很多人会疑惑:为何不以连续的空管克服国际间管制交接的漏洞?为何空地通讯联络失去后没有其他飞机信息的连续反馈?
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关键词
空管
国际
管制中心
通讯联络
坐标点
吉隆坡
管制区
事件
原文传递
MH370启示录:未来国际空管之鉴
4
作者
荆虎
《航空世界》
2014年第8期12-15,共4页
马航MH370失联事件已经过去百日的时间,虽然历经搜索的曲折,但事件所引起的关注度已然逐渐下降.然而对事件的猜测却从未停止。美国记者奈杰尔·考索恩撰写的新书《MH370之谜》称,MH370是被正在演习的美国和泰国机群击落,并在...
马航MH370失联事件已经过去百日的时间,虽然历经搜索的曲折,但事件所引起的关注度已然逐渐下降.然而对事件的猜测却从未停止。美国记者奈杰尔·考索恩撰写的新书《MH370之谜》称,MH370是被正在演习的美国和泰国机群击落,并在事后故意将搜救人员引向错误的方向.以便掩盖罪行。
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关键词
空管
国际
事件
美国
原文传递
题名
论李商隐诗歌中的“殉道”精神及审美特征
被引量:
2
1
作者
荆立民
荆虎
机构
山东师范大学中文系
出处
《东岳论丛》
CSSCI
1999年第4期129-134,共6页
文摘
处于晚唐时期的李商隐,同当时绝大多数诗人的群体性心态一样,对现实抱有狂澜难挽、事不可为的绝望心态;但与众多晚唐诗人迥异的是,李商隐并没有避开灾难重重的末代社会,并没有放弃自己人生理想的追求,他的作品中始终贯彻着一种“殉道”精神。李商隐的“殉道者”心态,使他的诗歌带有一种迥异于众的审美特征,即所谓感伤美、残缺美。
关键词
李商隐
殉道精神
感伤美
朦胧美
唐诗
分类号
I207.2 [文学—中国文学]
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职称材料
题名
新一代空中交通管制系统共览
被引量:
1
2
作者
荆虎
出处
《环球飞行》
2013年第8期70-73,共4页
文摘
空中交通管制(Air Traffic Control,ATC)工作,是保证空中飞行安全的三大要素之一。伴随着经济的发展,航空运输业持续保持着高速发展的态势,据波音公司最新的报告显示。全球民航飞机总数将在今后20年内翻一番达到35000架,过去10年全球航空客运量保持5%左右的年均增量,2013年预计全球平均每天飞行的航班数量将突破10万架次。
关键词
空中交通管制系统
空中飞行安全
航空运输业
波音公司
民航飞机
客运量
分类号
V355.1 [航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
原文传递
题名
MH370启示录:未来国际空管之鉴
3
作者
荆虎
出处
《环球飞行》
2015年第2期98-101,共4页
文摘
透过马航事件看当前空管之漏洞 我们从整个事件关键时间的坐标点来说起,东八区时间:2014年3月8日凌晨01:20,MH370在同吉隆坡空中管制中心做最后通话后,进入胡志明管制区,随后同管制部门失去通讯联络,1小时20分后的02:40左右马方确认客机失联。面对上面这段马方公布的信息,很多人会疑惑:为何不以连续的空管克服国际间管制交接的漏洞?为何空地通讯联络失去后没有其他飞机信息的连续反馈?
关键词
空管
国际
管制中心
通讯联络
坐标点
吉隆坡
管制区
事件
分类号
V328 [航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
原文传递
题名
MH370启示录:未来国际空管之鉴
4
作者
荆虎
出处
《航空世界》
2014年第8期12-15,共4页
文摘
马航MH370失联事件已经过去百日的时间,虽然历经搜索的曲折,但事件所引起的关注度已然逐渐下降.然而对事件的猜测却从未停止。美国记者奈杰尔·考索恩撰写的新书《MH370之谜》称,MH370是被正在演习的美国和泰国机群击落,并在事后故意将搜救人员引向错误的方向.以便掩盖罪行。
关键词
空管
国际
事件
美国
分类号
V328 [航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
论李商隐诗歌中的“殉道”精神及审美特征
荆立民
荆虎
《东岳论丛》
CSSCI
1999
2
下载PDF
职称材料
2
新一代空中交通管制系统共览
荆虎
《环球飞行》
2013
1
原文传递
3
MH370启示录:未来国际空管之鉴
荆虎
《环球飞行》
2015
0
原文传递
4
MH370启示录:未来国际空管之鉴
荆虎
《航空世界》
2014
0
原文传递
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