软土地区盾构近距下穿车站影响性研究

地铁建设的线路交叉是影响工程安全及正常运营的重要风险点,需要高度关注,尤其是软土地区,更是需要仔细的研究。文章通过分析近距施工的各项影响因素,阐释了软土地区盾构下穿对既有车站的影响性,并通过数值模拟,分析了天津地区大直沽西路盾构下穿对既有车站的影响性,提出了软土地区盾构近距下穿的相关工程措施。

某地铁车站采用不同基坑规范及软件计算对比

总结了国内众多基坑规范在基坑支护计算相关规定上存在的差异,以某地铁车站基坑为例,通过同济启明星和北京理正基坑软件分别计算了不同规范条件下围护结构变形及内力值,并进行了比较分析,以指导今后基坑工程设计施工过程中合理选用计算软件。