交通事故信息管理系统的开发

利用关系型数据库理论,建立了交通事故信息数据库的概念模型和数据模型,论述了数据库的实现和应用软件的结构设计,完成了交通事故信息管理系统的构建。系统数据涵盖了交通事故人、车、路的基本数据及车辆损坏、人员损伤、路面痕迹等细节信息。

基于分步标定法的交通事故现场摄影测量精度实验分析

提出了相机内部参数和外部参数分步标定的方案,通过数理统计法得到了测量的不确定度,分析了用于交通事故现场的摄影测量的精度。实验结果表明:标定点的设置及标定物的摆放应使标定点便于识别和准确定位,而标定物的放置位置对测量结果无显著影响;实验中10m范围的摄影测量误差小于1.5%和50m范围的摄影测量误差小于2%的概率都不小于99%。

对搞好在职汽车维修士官复训工作的思考

适应人才规律,合理选送复训对象.送训对象多元化是影响在职维修士官复训质量提高的重要环节,因此应根据汽车技工"一年学、二年干、三年成材"的成长规律,合理制定送训计划.从调研得到的情况来看,预提士官和一级士官实际操作能力的提高均有一个适应过程,更适合于部队"以工代训"时提高维修技能;而转为二级或二级以上的士官经部队多年的实修锻炼,理论基础已比较扎实,维修技能比较全面,军事素质和组织管理能力有了较大改善,但离士官组训和充当"技师"或教员的要求还有差距,更适合于选送到训练机构或维修厂家进行复训.

对在职汽车维修士官复训的思考

新《兵役法》实施以来，在职汽车维修上官已成为部队维修分队车辆维修、专业训练、战备演练、行政管理等方面的主要骨干力量，为提高部队车辆装备保障能力起到了积极的推动作用?随着新型车辆列装步伐加快和车辆装备“两成两力”建设的进一步深入，对在职汽车维修士官的综合素质提出了更高要求。近年来，各训练机构加大了对在职汽车维修士官复训力度，取得了一定的经验和成绩。但从我们调研的情况来看，在职汽车维修上官复训工作还不能达到规范化、系统化。本文就如何搞好住职汽车维修士官复训工作进行探讨。