烟大轮渡铁路栈桥新技术和新工艺的应用

铁路栈桥是跨海铁路轮渡的重要组成部分。在烟大轮渡铁路栈桥的设计和施工中,采用"两桥一坡"自动调节,"一对五"滑动道岔,液压蓄能器代替平衡重技术,全焊下承式、梯形平面、正交异型板钢梁,液压电气控制和机械联结支承等新技术;采用厚板焊接和热处理、轨道用钢与桥梁用钢的焊接、栈桥整体拼装精度控制、钢梁架设安装和钢桥面冷拌铺装等新工艺。这些新技术和新工艺可为今后修建其他铁路栈桥提供借鉴。

系统集成技术在烟大铁路轮渡项目中的应用

系统集成技术是跨海铁路轮渡的核心技术,是集铁路、栈桥、港口、渡船于一体的多学科、多专业的综合性系统工程,其主要作用是解决各子系统之间接口及连接问题,对跨海铁路轮渡运输起着统一协调的作用。通过对铁路主要技术条件及作业方式研究、渡船关键技术研究、港口关键技术研究、铁路栈桥关键技术研究,解决了铁路轮渡运营作业条件、渡船船型与主尺度问题,解决了铁路轮渡站与轮渡码头的布置原则,解决了栈桥结构形式、升降控制系统等关键技术,解决了港、船、桥接口技术,使铁路、渡船、港口、栈桥成为一个有机运输体,为跨海铁路轮渡的运输起着至关重要的作用。

改进地源热泵设备技术 节约运营成本

采用地源热泵技术取暖制冷与燃煤、燃气等方式相比,既环保又经济,因此近年来地源热泵技术在国内外被广泛采用。我公司所有职场场所均采用了地源热泵技术,但建设期间所建深水井较多,存在深水热量不能充分利用,造成浪费的现象。为进一步节能降耗,降低使用维修成本,我们就烟台北站地源热泵设备技术改造方案进行了大胆的设想和深入的调研,从现有地源热泵设备缺陷、方案选择以及成本分析上详细分析了地源热泵设备改造的可行性、必要性。