西六线岔后附带曲线维修方法的改进——浅谈应用坐标法替代绳正法在铁路线路小型曲线维修上的应用

一、附带曲线的概念及其有关规定为了使机车车辆转换股道,在道岔侧股岔尾后设一连接曲线,这个曲线的方向与导曲线相反。技规规定:当岔后两股道平行,并且线间距不大于5.2米时这样的连接曲线称为岔后附带曲线,附带曲线应满足下列规定:1.两平行股道的线间距不大于5.2米;2.从辙叉跟端至附带曲线始点(ZY)的直线段长度,一般不短于7.5米,特殊地段不短于6米。

从生产对运输的要求谈运输对生产的要求

铁路运输是我国经济建设的命脉,它担负着货物的承运,装车、起运、送交、卸车等货运工作,因此,铁路在完成国家下达的计划中起着极为重要的作用。我公司是一个中型的冶金企业,原料、燃料完全依靠外进,它是原、燃料入厂、分选、冶炼、加工、成材输出的冶金运输生产流程。其特点为运量大、运距短、捣车频繁,又受气候、季节的限制。