包头市典型环岛交叉口的信号灯控制实践

1概况在我国城市发展建设早期,机动车保有量较低,环形交叉口由于其兼顾交通通行和美化城市道路环境的功能,得到了较多建设应用。随着城市建设规模不断扩大,机动车出行水平不断提高,环岛占地面积大、通行能力有限等弱点逐渐显现出来,但部分城市环岛包含地标性建筑,拆除、改建难度大,合理增设信号灯控制并同步进行交通组织优化是“低成本、高成效”的环岛交通优化方式,对于缓解区域交通拥堵取得了显著成效。包头市一宫环岛位于城市核心区,总体流量饱和且关键进口排队长,岛内车流无序交织,机非冲突严重,事故多发。

基于信号灯的典型环岛交叉口控制模式应用探索

随着城市建设规模不断扩大,机动车出行水平不断提高,环岛占地面积大、通行能力有限等弱点逐渐显现出来,本文通过对位于包头市城市核心区一宫无控环形交叉口进行增设信号灯控制并制定不同时段差异化的信号控制策略,精细划分相位相序和控制时段,利用硬隔离和彩色路面明确非机动车通行权等优化设计,优化方案实施后各项交通运行指标均有比较明显的提升,岛内车流交织及进口长排队现象明显改善。