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基于控制目标的氢−电混动系统能量管理策略综述
被引量:
1
1
作者
王博斐
肖浩哲
+4 位作者
李国豪
修文恒
莫云浩
朱铭杰
吴震
《发电技术》
CSCD
2023年第4期452-464,共13页
氢燃料电池因为高能量密度与清洁低碳的特性,在供能领域受到广泛关注。但由于目前加氢基础设施较少,成本较高,且氢燃料电池动态响应较差,故常采用蓄电池和超级电容与氢燃料电池相结合的氢−电混动方式,给无人机、汽车等载运工具提供动力...
氢燃料电池因为高能量密度与清洁低碳的特性,在供能领域受到广泛关注。但由于目前加氢基础设施较少,成本较高,且氢燃料电池动态响应较差,故常采用蓄电池和超级电容与氢燃料电池相结合的氢−电混动方式,给无人机、汽车等载运工具提供动力。混合动力系统的能量管理策略对系统动态性能、经济性及电池寿命等参数有着极大的影响,因此,其选用和设计对于控制目标至关重要。介绍了混合动力系统供能原理及方法,根据不同的控制目标,综述了不同的能量管理策略的应用现状与研究进展,分析其特性与应用场合。最后,提出了氢−电混合动力系统能量管理策略面临的挑战,并对其未来的发展方向进行了展望。
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关键词
燃料电池
蓄电池
氢−电混动系统
能量管理策略(EMS)
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职称材料
题名
基于控制目标的氢−电混动系统能量管理策略综述
被引量:
1
1
作者
王博斐
肖浩哲
李国豪
修文恒
莫云浩
朱铭杰
吴震
机构
西安交通大学化学工程与技术学院
西安交通大学能源与动力工程学院
西安交通大学物理学院
出处
《发电技术》
CSCD
2023年第4期452-464,共13页
基金
国家自然科学基金项目(52176203)
陕西省重点研发计划项目(2023-GHZD-13)。
文摘
氢燃料电池因为高能量密度与清洁低碳的特性,在供能领域受到广泛关注。但由于目前加氢基础设施较少,成本较高,且氢燃料电池动态响应较差,故常采用蓄电池和超级电容与氢燃料电池相结合的氢−电混动方式,给无人机、汽车等载运工具提供动力。混合动力系统的能量管理策略对系统动态性能、经济性及电池寿命等参数有着极大的影响,因此,其选用和设计对于控制目标至关重要。介绍了混合动力系统供能原理及方法,根据不同的控制目标,综述了不同的能量管理策略的应用现状与研究进展,分析其特性与应用场合。最后,提出了氢−电混合动力系统能量管理策略面临的挑战,并对其未来的发展方向进行了展望。
关键词
燃料电池
蓄电池
氢−电混动系统
能量管理策略(EMS)
Keywords
fuel cells
rechargeable battery
hydrogenelectricity hybrid power system
energy management strategy(EMS)
分类号
TK91 [动力工程及工程热物理]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于控制目标的氢−电混动系统能量管理策略综述
王博斐
肖浩哲
李国豪
修文恒
莫云浩
朱铭杰
吴震
《发电技术》
CSCD
2023
1
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