影响护栏防护性能的相关因素研究

采用计算机仿真的手段 ,运用有限元仿真软件LS -DYNA建立了圆柱形立柱形式的波形梁护栏的有限元模型 .护栏的材料采用的是钢材 ,护栏板与立柱之间通过螺栓连接 .基于这个模型 ,本文对轿车与护栏碰撞过程中影响护栏防护性能的摩擦系数以及护栏板与立柱之间的连接性能进行了研究 .结果发现 ,通过减小摩擦力以及改变护栏板与立柱之间螺栓连接的临界失效载荷 ,可以提高事故中护栏对乘员的保护能力 .

有限元计算在护栏设计和乘员保护中的应用

目前 ,汽车 -护栏碰撞研究的主要方法还是实车足尺寸实验 ,但是这种方法实验周期长 ,费用昂贵。仿真的方法可以花费很少的资金来完成不同参数下的碰撞研究。该文通过LS -DYNA建立轿车 -护栏的碰撞仿真系统 ,基于这样的系统进行轿车 -护栏的碰撞性能研究 ,对那些会显著影响护栏性能的参数进行了分析。结果表明 ,有限元仿真是进行汽车护栏碰撞研究的有效方法。