客车纯电续驶里程的理论计算与试验验证

通过对影响整车纯电续驶里程因素的分析，推算了纯电续驶里程的理论计算公式，对实际车辆进行了试验验证。推导出简易经验公式，完善了新能源领域有关纯电动车辆续驶里程的理论计算及前期的预估和经验设计。

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DD6800EV1纯电动客车设计

介绍了DD6800EV1纯电动客车的目标市场、设计理念、整车性能参数,重点对主要总成系统方案的确定进行阐述,为新能源汽车推广提供借鉴。

基于GT-COOL软件的热管理系统一维建模

车辆热管理技术对发动机的动力性、经济性及排放性能的提高有着重要的辅助作用,本文介绍了利用GT-COOL软件对客车发动机热管理系统进行一维建模,并对仿真结果进行分析。

DD6110KEV4纯电动客车的底盘设计

阐述了DD6110KEV4纯电动客车底盘总体布置及动力性计算过程，并对该车的底盘布置及动力性匹配特点进行了分析。