表观遗传学与阿尔茨海默病

阿尔茨海默病(Alzheimer's disease,AD)是一种常见的神经退行性疾病。AD患者脑内以老年斑及神经纤维缠结形成为主要病理特征。近年来研究发现,表观遗传修饰在AD病理过程中起重要作用。本文重点综述了DNA甲基化、组蛋白修饰以及miRNA干扰对AD病理发生发展的影响,并讨论了调节这些变化的潜在治疗作用。这为AD的治疗提供新的思路和策略。

NURBS在汽轮机叶型参数化设计中的应用

基于非均匀有理B样条(NURBS)曲线及节点插入算法,提出了一种汽轮机二维叶型参数化设计方法。同时,兼顾设计参数的实际物理意义和型线调节的灵活性,解决叶片前缘关键点处曲率连续性的问题。据此,结合Visual C++2008与OpenGL开发汽轮机叶片设计软件,完成叶型的参数化设计,并对该设计方法的可行性进行了验证。

高职院校汽车检测与维修专业建设的主要问题与对策——以广州现代信息工程职业技术学院为例

专业建设是高职教育的核心工作,关系到高职院校的生存与发展。汽车检测与维修专业培养的是"汽车医生",实操性非常强、投入非常大,因此,在专业建设过程中会遇到一些特有的难题。本文以广州现代信息工程职业技术学院为例,主要从专业设置、人才培养、师资建设、校企合作等方面进行了探讨。

汽车混合能源及双蓄电池供电系统研究

汽车混合能源及双蓄电池供电系统是与目前的汽车广泛使用的供电系统相比,可减少汽车的燃料消耗量和延长蓄电池的有效使用寿命,增加启动供电可靠性的、全新的、更为完善的一种汽车供电系统;同时也是一个优秀的汽车电气的技术平台。

汽车发动机节能缓速系统研究

应用汽车发动机节能缓速系统的目的是为了使汽车发动机也可成为汽车缓速器,该系统采用断油滑行技术、可变排气门技术,使汽车发动机在挂挡滑行时,可根据驾驶员的设定、适时地停止向发动机供给燃油,并使放气摇臂与排气门摇臂连结在一起摇动,从而使排气门摇臂既服从排气凸轮的驱动,也服从放气凸轮的驱动,既在排气行程开启排气门,也在活塞接近压缩上止点时开启排气门、放出已消耗了汽车惯性动能的压缩空气,随后在做功冲程开始不久就关闭排气门,使活塞在做功冲程继续运动的同时也产生负压以增加活塞的运动阻力,使此时的发动机变成空气压缩机,通过压缩空气来消耗汽车的惯性运动能量。

汽车发动机无怠速控制策略的试验研究

在一台长安CM8手动档的厢式车上,研究优化后的喷油控制策略的节油效果。研究集成了无怠速行车控制技术、发动机自动启动技术和混合能源及双蓄电池供电技术的控制系统对节油效果的影响。长安CM8手动档厢式车加入了集成三种技术的“无怠速控制系统”后进行道路试验研究,结果表明,节油效果显著,节油率轻载时约为25%,重载时超过25%。

汽车鼓式制动器强制风冷系统的研究

文中所述的鼓式制动器鼓内强制风冷系统,可满足汽车因重载下长坡、陡坡需要频繁制动时制动器的散热需求,提高了鼓式制动器在频繁制动时的工作可靠性,有效地降低了因制动器出现制动效能热衰退而引发交通事故的可能性,它是一种行之有效的抑制鼓式制动器制动效能热衰退的技术。该强制风冷系统可自动适时地工作,能耗少,重量轻,不增加行车风阻,不会影响原有的制动效能,应用时,安装方便,成本低。

国家增量配电业务改革试点项目商业模式探索与实践

增量配电业务作为我国新一轮电力体制改革的新生事物,也是能源革命的必然产物,标志着电力体制改革已经进入"深水区"。增量配电网企业通过体制机制的创新,为供电服务、多能互补建设、综合能源服务、智慧能源服务的结合和推进创造了有利条件,对于促进增量配电业务发展、提高增量配电业务改革试点项目运营效率,推动能源革命改革具有重要意义。