AZ31镁合金CO_2激光填丝焊工艺

采用CO2激光焊接试验系统,对AZ31镁合金的激光填丝焊工艺进行了研究。试验中采用AZ31焊丝作为填充金属,对各种焊接工艺参数的影响进行了较系统地研究,并获得了较好的工艺参数选择范围。焊后对典型的焊接接头的性能进行了研究。结果表明,在适当的填丝速率下,填丝焊工艺形成的焊缝成形更加美观,克服了不填丝焊接情况下焊缝的严重下塌问题。微观组织分析表明,焊接接头区域主要由细小的枝状晶组成,晶粒明显细化。焊接接头的显微硬度和抗拉强度都接近母材,说明获得的焊缝具有较好的力学性能。表明了CO2激光填丝焊工艺是实现AZ31镁合金焊接的有效方法。

高速列车制动盘失效分析及材料研究的进展

综述了目前国内外高速列车制动盘失效分析及制动盘材料研究的现状,指出各类材料的优缺点。根据国内铁路运输现状及铁路科技发展长期规划纲要,结合国内外制动盘材料研究成果,对国内铁路高速列车制动盘材料的研究方向提出了建议,指出研究陶瓷涂层、金属陶瓷涂层制动盘是解决国内现阶段高速列车提速要求的一个大有希望的研究方向,而解决陶瓷涂层与基体结合力和研制一种与陶瓷涂层制动盘相匹配的制动闸是目前陶瓷制动盘研究的两个关键环节。

薄板镁合金激光焊接专用焊枪的设计

介绍了薄板镁合金激光焊接专用焊枪的设计。该焊枪在焊接过程中可有效地得到冷却,也可在焊接区域形成保护气体氛围,从而可获得优良的焊接接头,且焊接重复性好。