拱架现浇钢筋混凝土拱圈浇筑方案优化

钢筋混凝土拱桥以其优美的造型及良好的受力特性广泛应用于山区桥梁工程中,拱架现浇法是山区拱桥常用的一种施工方法。拱圈浇筑程序的不同,影响着拱圈及拱架的受力和变形情况,以川坝大桥为背景工程,对钢筋混凝土拱圈浇筑方案进行了优化,并采用有限元软件对整个浇筑过程进行计算模拟,结果表明:拱圈浇筑方案优化后,使得拱架变形均匀,内力状态接近于拱圈满布荷载作用下工况,拱架弦杆始终受压,未出现拉应力,保证拱架不出现非弹性变形;浇筑过程中拱圈混凝土拉应力亦满足规范要求,可保证拱架及拱圈在浇筑过程中的安全性。

海上堰筑隧道施工对临近桥梁影响研究

随着基坑开挖邻近或下穿既有桥梁的工程增多,对邻近基坑桥梁的受力性能分析成为热点,但特别针对海上钢板桩围堰法隧道施工对连续小箱梁安全性的影响缺少相应的研究。以一座五跨连续小箱梁桥及与该桥梁邻近的基坑工程为背景,运用有限元软件Midas/GTS NX建立双排钢板桩围堰和基坑支护体系,依据项目工程地质纵断面图、钻孔柱状断面图、根据试验成果得到的物理力学性能指标等地勘文件,按照实际土体分层情况、各土层材料参数、项目开挖支护方式和基坑与邻近桥梁桩基的真实距离,建立真实工程情况的三维有限元模型,模拟基坑开挖降水支护全过程,评定实际情况下桩基及主梁的承载能力安全性,提出基坑工程与桥梁有效加固措施及应急预案,控制对周围环境影响并保证施工安全。

基于ANSYS的索锚管式锚固区应力分析

针对索锚管式锚固区构造复杂、应力集中的特点,采用大型有限元分析软件ANSYS对索锚管式锚固结构进行计算分析。研究表明:吊杆力主要靠索锚管与拱肋横隔板之间的2条焊缝传递;索锚管承压板处应力集中现象明显,增加焊缝长度可以在一定程度上缓解锚固区应力集中现象;设置单锚管,锚固区应力集中现象明显,设置采用双锚管可以有效缓解锚固区的应力集中现象。

大跨度玻璃吊桥设计方案及容许上桥人数的计算分析

通过对张家口尚义县大青山景区内一座主跨445m玻璃吊桥的设计实践,介绍了大跨度玻璃吊桥的总体设计方案及主要构件设计细节,阐述了吊桥结构防腐、风振控制、玻璃铺装等关键技术,计算分析了桥梁的容许上桥人数,可为类似工程提供参考。

污水管道输水吊桥改建设计研究

对云南省泸水市六库镇内一座污水管道输水吊桥改建进行设计,介绍了该种桥型改建的结构设计情况,对改建后的桥梁结构进行有限元分析,分析了改建后桥梁结构的强度、稳定性及行人舒适性,总结了此类吊桥工程改建项目的设计要点及设计注意事项。

高速山区跨河流门式高墩受力性能分析

对杭绍台高速公路回山立交段山区跨河流门式高墩的有限元分析,总结了其受力特点,准确确定了门架高墩的计算长度,对比分析了正交墩与斜交15°墩的计算结果,根据地理位置考虑河流的影响,选择斜交15°墩作为此框架墩的固结墩。