浅析装配式泡沫混凝土抗震墙的研究现状及应用前景

泡沫混凝土是一种新型绿色环保材料,本身具备优良的保温性能和隔热性能,原料来源于工业废料。泡沫混凝土用在装配式抗震墙中,无论是性能优化方面,还是工程质量方面,都可以得到很好的改善。主要是对泡沫混凝土和装配式抗震墙的研究现状进行总结概括,并提出研究建议。

科学发展观指导下的桥梁设计探讨

随着我国交通建设事业的发展,科学发展观的理念在桥梁设计中彰显重要。本文首先探讨了桥梁耐久性问题,再结合广西地区岩溶特点对区内岩溶地域桥梁设计中的桥位选择、孔跨布置、桥型选取等关键内容进行研究,最后展望了中国桥梁在未来的发展方向。

桂平新江二桥勘察设计技术浅述

文章介绍桂平市桂迥线新江二桥勘察设计技术。

针对高速路设计的问题思考

本文首先从交通安全的角度,分析了高速公路设计中的线形、视觉和气候问题,给出了该过程中平面线形、纵断面线形、平纵线形组合的重要性并进行相关分析;然后,探讨了高速路路基施工技术,以供高速路设计进行参考;最后,阐述了全站仪坐标法在实际高速路设计中应注意的问题和优势。

市政道路工程质量控制难点探讨

该文首先从提高工程质量的角度,分析了市政道路建设和改造工程的施工质量控制方法;然后,针对沥青路面早期水损害的工程难点,探讨其成因,提出具体解决方案。

预应力斜腿刚构桥结点应力数值分析

已有的计算预应力斜腿刚构桥结点应力都是基于梁理论得到的,忽略了箱梁剪力滞效应的影响。本文采用ANSYS软件,对预应力混凝土斜腿刚构桥结点应力进行有限元分析,重点研究了箱梁与斜腿刚结区域结点应力分布以及荷载工况对结点应力值的影响。研究结果表明,刚结区域箱梁存在剪力滞效应比较明显。

公路任意线型平曲线放样计算方法

本文通过对各种线型的分析,总结出其间的联系,使用一种不同于传统计算的模式,将公路中使用到的种种线型的计算归为一种通用的模式,使各种线型的计算不再单一独立,而是变得简单快捷。