广州地铁4号线东芝开关柜使用经验和改进建议

介绍广州地铁4号线33kV开关柜的结构特点,阐述了控制和保护功能,从差动保护、开关失灵保护和回路断线检测等方面进行讨论,为进一步确保地铁33kV供电系统的正常稳定运行提供宝贵经验。

广州地铁4号线33kV环网过流保护时限整定研究

介绍广州地铁4号线33kV环网供电系统运行特点,阐述了目前33kV环网过流保护时限存在的问题,对过流保护时限级差提出讨论研究,并结合现场设备实际情况,对该过流保护时限及时限级差进行重新整定计算。以进一步确保广州地铁4号线33kV供电系统的正常稳定运行。

广州地铁低压配电系统程序缺陷分析及优化措施

针对广州地铁低压配电系统备自投装置中的自投自复控制原理进行了阐述,对低压配电设备监控存在不稳定故障进行了分析,并提出处理措施。

广州地铁33kV中压GFC30型开关柜误动作分析及对策

介绍广州地铁中压GFC30型33 k V开关柜的结构特点,针对其隔离开关和接地开关误动作的问题,从机械联锁和电气联锁两方面进行分析并提出改造方案,增强该类型33 k V开关运行的可靠性,以进一步确保地铁33 k V供电系统的正常稳定运行。

广州地铁五号线ABB低压主开关程序优化设计

广州地铁五号线ABB低压系统采用双母线供电方式,其原理为当一路进线电源失压或一路主开关因故障而跳闸时,另一段母线通过母联开关自动投入供电,以满足供电系统的可靠性。然而在供电方式切换的过程,会引起部分负荷短时失电,给广州地铁的安全运营造成一定的影响。经过多年运行,广州地铁五号线ABB低压主开关程序暴露出了一些问题,使得广州地铁五号线ABB低压主开关产生了因为非一次回路故障而导致的主开关分断的不可靠现象。该文主要对广州地铁五号线ABB低压主开关的缺陷部分程序进行分析,并提出优化设计方案。

HXXS9型制动能耗装置非运营期间的运行分析

广州地铁四、五号线采用HXXS9型制动能耗装置解决因列车制动而产生的多余能量,然而在非运营期间该装置却多次发生故障。该文通过分析设备的工作原理,以及引起故障的原因,将吸收条件进行了整定优化,对确保地铁稳定运行,具有实际意义。