浅谈如何加强海上专业救助能力建设

交通运输部救助打捞局属下的北海救助局、东海救助局和南海救助局是我国的海上专业的救助机构。在我国沿海、外海的经济活动越来越频繁,海上人命、财产救助和环境保护以及维权相关的任务更繁重,而专业救助能力的科技化、正规化愈显重要。文中结合救助力量现状,指出存在的不足,提出了在国家海上救助力量建设中如何加强船艇救助能力建设的建议。

浅析我国船员的社会保障

文中以非法学者的角度,从现实使用中疏理目前多种与船员的社会保障有关的公约、法律及条例,以此能提高广大船员对自身合法权益的认知、争取和维护。

拖航偏荡的成因分析及抑制方法

在海上拖航作业中,被拖船偏荡一直是困扰作业人员的问题,至今没有能彻底解决的方法。从多个实例入手,指出海上拖航偏荡现象的风险和危害,找出造成偏荡的主要因素,推理并描述其形成过程。针对偏荡的形成因素,提出对应的修正方法,并分析各种方法的理论依据、作用及效果,为解决拖航偏荡问题提供参考。

海上救生吊篮转移人员操作及建议

自2003年救捞体制改革以来,随着大功率海洋救助船舶的入列和救捞装备的不断升级更新,新式救捞装备在海上人命救助中发挥着越来越重要的作用,熟悉新装备的特点和熟练掌握使用方法,对确保“安全救助”和“救助安全”有着极其重要的意义,相当一部分成功的救助案例表明救助装备的重要性。