海南港口供应链物流风险传递与优化控制研究

海南港口作为重要的物流节点,在全球供应链网络中具有重要意义。同时,海南港口在风险管理和供应链优化控制方面的复杂性和不确定性也在显著增加,面临着操作风险、供应风险、需求风险及外部环境风险等多方面的挑战。这些风险因素可单独影响供应链的稳定性和效率,也可在供应链网络中相互作用,形成复杂的风险传递机制。基于此,文章就海南港口供应链物流的风险传递与优化控制进行了全面的实证研究,通过运用结构方程模型(SEM),详细分析了不同类型的风险因素如何通过供应链网络进行传递,并评估了这些风险因素对供应链性能指标的具体影响,以期增强供应链整体的韧性和效率,从而使海南港口在不断变化的全球市场环境中保持竞争力。

关于打造洋浦集装箱港口的思考

洋浦港要充分利用自身的优势条件,克服劣势,将洋浦港打造成环北部湾港口群集装箱中心枢纽港,促进海南经济社会的发展。

海上运输危险品的责任风险与法律规制

随着经济的疾速发展,我国对化工产品的需求也迅速增长,许多易燃、易爆、毒害、腐蚀的危险品不断问世。海上运输具有经济、安全、运量大等特征,已成为危险品运送的主要办法。但在实际操作中,因为违背危险品运送的有关规定而引发重大损失的案子时有发生。本文希望从事海上运送的各责任方都能加强对危险品运送的重视程度、理解危险品运送的关键,遵守海上运送危险品的规律法规,从源头实行危险品运送的防备办法,削减由此发生的风险和损失。

我国劳务派遣用工单位现状分析

中国劳务派遣在改革开放之后呈现，到20世纪90年代晚期开端有了长足的发展。在这一时期，劳务派遣得到了’政策上的撑持和推进，为配合国有公司产权变动、减员增效、主辅别离等改革而开展，派遣目标以国有公司的下岗赋闲人员为主。随着国有公司人事制度改革的深化，劳务派遣组织的位置、事务等逐步社会化，服务目标范围扩展，涵盖了各种所有制方式的雇主和本地、外地劳动者。在短短几年时刻，劳务派遣疾速扩大，据调查，2003年上海劳务派遣工占公司全部用工人数的28．3％，2006年上升至33．8％，20012年达38．3％，2013年年头达39．7％，近来3年仍呈上升趋势。

“国际运输与保险”实践教学探析

"国际运输与保险"是国际贸易专业的重要课程,归于操作类技能课,有很强的理论性和实践性,该课程建设的好坏直接关系到学生将来的从业能力的高与低。然而,本门课程一个重要的特色就是变化快,时效性强。因而,在实践教育过程中怎么培育学生与时俱进,不断学习与加强创新的能力,这就必须通过加强实践教育改革来实现。

南海旅游业发展研究 ——物流模式研究

南海位于中国大陆的南方，是中国近海中水最深，面积最大的海区。它拥有着丰富的热带海洋生物，旅游资源众多，是中国最重要的热带生态系统分布区。随着旅游业的炙手可热，南海旅游也悄然兴起。然而因为种种因素，当前南海旅游业发展并不乐观，我们需要探讨行之有效的营销模式来加快南海旅游业的发展。同时，由于地理位置的限制，南海的物流发展也受到阻碍，在新时代各种产业相互交融的背景下，旅游业和物流业也息息相关，进入了旅游物流业的新模式。

关于海南物流发展的现状的思考

海南作为国际旅游岛建设开发区，物流行业的发展对海南的建设有着至关重要的建设．本文主要分析目前海南物流行业发展的现状及发展的优劣势。

海南自贸港战略下港口产业发展路径研究

海南港口产业经过多年发展取得了长足进步,在海南经济社会中发挥着越来越重要的作用。但仍存在港口基础设施建设滞后、港口定位存在偏差、港口功能单一、港城矛盾逐渐突出等问题,应采取深化规划引领、巩固港航基础,整合港航资源、强化战略联盟,强化港口物流、拓展服务功能,发展现代服务、提升服务水平,促进港产联动、协调港城发展,拓展海向腹地、提供服务保障等举措,发展海南港口产业,助力自贸港建设。

卡培他滨节拍化疗对早期非激素依赖型乳腺癌预后及复发风险的影响研究

目的:探讨卡培他滨节拍化疗对早期非激素依赖型乳腺癌患者预后及复发风险的影响。方法:选取早期非激素依赖型乳腺癌患者患者160例作为研究对象,将患者随机分为两组,对照组80例,采用常规化疗治疗,观察组80例,采用化疗序贯1年卡培他滨节拍化疗,比较两组患者不良反应情况、无病生存期(DFS)、总生存率、复发率等情况。结果:两组患者中位无病生存期(DFS)、总生存率、复发率比较差异均无统计学意义(P>0.05);两组患者手足综合征、消化道反应、骨髓抑制等不良反应发生率比较差异均有统计学意义(P<0.05)。结论:早期非激素依赖型乳腺癌规范化疗后增加1年卡培他滨节拍化疗,并未能改善患者复发风险,可能跟用药剂量偏小或者病例数不足,观察时间短有关,有待于改进方法进一步研究。

基于第三方物流国际法的海南农产品跨境电商发展研究

现今,海南已经建设了自由贸易区(港),同时国家也在大力支持跨境电子商务,为海南农产品的发展带来了新的挑战和机遇。在物流国际法中,农产品的跨境电商发展成为一种流行趋势,尤其在地方的物流发展中,跨境电商显得尤为重要。海南的农产品具有地方特色,在现阶段国家推行地域性发展的政策下,在第三方物流国际法中,跨境电商的发展就显得尤为重要。文章就海南农产品具有的地理优势、资源优势进行了分析,提出了在跨境电商背景之下,促进海南农产品跨境电商可持续发展的建议和方法。

海南自贸港背景下的物流与供应链发展研究

经济社会的快速发展和市场主体需求的多样化催生了新的业态和发展模式,并不断对相关基础设施建设提出新的要求和挑战。海南自贸港建设作为中央领导亲自谋划、亲自部署、亲自推动的重大国家战略,是适应经济发展潮流和全球化发展格局的关键举措,是推动海南省基础设施建设、发挥辐射影响力的重要环节。将海南自贸港打造成全面开放的样板,是时代赋予的使命。海南自贸港的建设和全面推进,是当地政治、经济发展的大事,但从其建设和实施进程来看,仍然存在基础设施配套不完善、体量小等一系列问题,尤其是相关的物流与供应链建设水平亟待提高。面对日益激烈、复杂的市场竞争格局,谁能够构建完善的物流供应链,谁就可以在市场竞争中把握先机,取得先手优势,海南自贸港背景下物流与供应链建设存在的问题及解决路径对于国家发展其他自贸区自贸港,开展相应的物流与供应链管理具有重要的借鉴作用。基于此,本文将从全球化视角下供应链相关研究出发,探析海南自贸港背景下物流与供应链建设过程中存在的问题,并提出切实可行的解决策略,以期推动海南自贸港物流与供应链的整体发展,并对其他自贸港自贸区物流与供应链建设起到良好的示范作用,打造新时代物流与供应链建设的样板高地。

我国物流子行业价值评估指标体系的构建与运用

随着物流活动的深度渗透,物流行业的发展愈发关系民生民计和宏观经济.本文在判断我国物流行业整体发展现状与发展趋势的基础上,以物流四大子行业为重点,构建具有针对性的价值评估指标体系,并对四大子行业进行价值评估,分析它们在每一指标上的表现和变动趋势,从而对价值等级、可投资性、未来发展的优劣势做出判断,为政府、投资者、从业者等提供参考,以期促进物流行业的快速发展.

提升海南旅游服务贸易国际竞争力对策研究

海南,是我国最大的一个经济贸易特区,同时它也是我国最年轻的一个省份。虽然它的陆地占有面积最小,但是海洋面积却是最大。一句"九死南荒吾不悔,兹游奇绝冠平生"让海南迤逦风光享誉大江南北。如今的海南已经是一个旅游胜地;蓝蓝的天空,安静洁白的城市,浪漫并且自由的风俗民情,许多丰盛美味的热带水果,让人不禁的顷往,流连忘返。随着海南省旅游产业的发展需要,将海南省建设成国际旅游省份是21世纪海南省发展的重要的战略选择。提升海南省旅游服务贸易的国际竞争力是必要的。

人力资本优化促进海南经济增长

人力资本是国家和地区发展的核心要素,也是推进区域发展的重要资源。当前,人力资本的价值成为衡量地区发展的最重要的内容,人力资本优化将有助于促进技术进步、产业升级和社会进步。海南作为国际旅游岛的新兴城市,近年来飞速发展,海南岛在自然资源、气候条件、服务业、港口贸易等方面具备较强的竞争力,吸引了大量的人才资源,提升了海南岛整体人力资本价值。但是,海南岛的整体产业转型和国际旅游岛建设规划的推进需要大量的人才资源,特别是一些高精尖领域的人才和专业领域人士较为缺乏,本土的高等院校较少、人才资源短缺,较低层次的劳动力较丰富,人才结构不平衡,导致海南经济增长出现一些瓶颈,发展不充分。因此,本文立足于人力资本的价值和作用,探讨优化人力资本的措施的重要性,注重分析海南岛在打造国际旅游岛方面优化人力资本的经验、优势和方案,并且总结一些地区在发展人力资源上的先进经验,提出完善措施和对策建议。

体验经济背景下海南环岛旅游公路驿站公共服务设施体系构建

近些年来,随着我国经济社会的快速进步与发展,在现当代经济建设过程中,体验经济作为一种全新的经济发展类型,正呈现出蓬勃的发展态势。而海南作为我国旅游业发展较为快速的重要省份,其通过打造环岛旅游公路驿站吸引了诸多外地游客,也有效促进了本地区旅游经济的发展。但是在进行海南环岛旅游公路驿站打造的过程中,需要注重公共服务设施体系建设。因此文章从体验经济大背景出发,客观分析体验经济在我国的发展现状及未来发展趋势,立足海南环岛旅游公路驿站布局和规划,构建海南环岛旅游公路驿站服务体系,并提出海南环岛旅游公路驿站公共服务设施体系构建路径,以切实为游客带来更好的旅游体验,推动海南地区旅游经济的蓬勃发展。

自贸港战略下海南游艇业发展路径研究

旅游业是海南自贸港战略中重点发展的产业之一,而游艇业作为海南旅游市场的特色产业,具有较大发展潜力。海南省游艇业经过10余年的发展,已初具规模,但仍然存在产业规划滞后、消费结构不均衡、基础和配套设施薄弱、产业政策不完善和专业人才匮乏等问题,要科学制订游艇产业发展规划,将海南打造成中国一流的游艇旅游目的地和世界一流的游艇品牌展示窗口,加强基础和配套设施建设,加大人才培养和引进力度等,推进海南游艇业发展,助力自贸港建设。