基于图像识别技术全自动机车车辆轮对内距尺检具校准结果的验证

本文基于图像识别技术全自动机车车辆轮,对内距尺检具检测结果的验证进行探讨,并进行比对测量分析。实验证明:该方法检测结果准确可靠,满足量值溯源要求。

铁路轮对内距尺检测使用中问题的分析及改进

铁路轮对内距尺是铁路轮对测量中最常用的计量器具之一,本文结合实际检测工作中存在的一些问题,如示值误差超限、测量力过大、尺身变形等,进行了一定的分析并提出了一些改进措施。同时也介绍了铁路轮对内距尺在使用时常见故障及处理方法。

积木式长度计量检测平台的研制

对长度工作计量器具常用的检定/校准装置都是各自独立的一体机,本研究摒弃了传统产品采用的钢制材料,大胆采用了花岗岩材料设计制造检测装置的核心构件(如大尺寸高精度花岗岩平台、立柱、导轨等)。由于花岗岩的比重仅是钢材的1/3,设计制造出的检测装置构件的基面面积较大,平面度好,使得检测装置的主机与精密工作台面可以分体设计制造,且各自的主机可共用大尺寸高精度花岗岩平台,因此组成积木式多功能长度计量检测平台成为最佳设计方案。

电力机车从动齿轮相位仪示值校准方法及校准结果不确定度探讨

本文就电力机车从动齿轮相位仪校准方法及校准结果不确定度进行探讨,通过分析得出,角度表分度值、平板平面度、指示表任意0.1mm是不确定度的主要来源。分析结果表明,本校准方法可满足量值溯源要求。