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高速动车组轴装制动盘螺栓失效分析
被引量:
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作者
张伟
张天成
+6 位作者
莫立庸
张航
逯连文
蔡永和
刘晓琴
黄德明
祖国庆
《热加工工艺》
北大核心
2022年第24期161-165,共5页
高速列车制动盘螺栓形成裂纹直接关系列车的行驶安全,制动盘螺栓裂纹均是在定期检修时发现,采用理化检测与断口分析相结合的方式进行研究,鲜有研究将螺栓的服役环境与服役状态相结合去分析裂纹的形成机理。通过ABAQUS建立有限元模型,对...
高速列车制动盘螺栓形成裂纹直接关系列车的行驶安全,制动盘螺栓裂纹均是在定期检修时发现,采用理化检测与断口分析相结合的方式进行研究,鲜有研究将螺栓的服役环境与服役状态相结合去分析裂纹的形成机理。通过ABAQUS建立有限元模型,对螺栓的应力场、应变场进行分析,模拟结果与实际断裂位置一致,应力集中处与断裂处均位于螺母与螺栓啮合的第一个螺纹底。导致螺栓断裂的根本原因是紧固件装配预紧力不足而导致安装件未被紧密固定,研究的结果可为螺栓的服役提供帮助。
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关键词
螺栓
30MnB4
疲劳断裂
失效分析
ABAQUS
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职称材料
基于ANSYS的钢板弹簧工作应力应变分析
被引量:
2
2
作者
吕新飞
莫立庸
《重型汽车》
2019年第3期5-6,共2页
钢板弹簧广泛应用与汽车的非独立悬架中,有着价格低廉、结构简单等优点.文章首先通过Solidworks软件进行实体模型的建立,继而使用ANSYS建立钢板弹簧的有限元分析模型,分析其在工作环境下的应力应变,得出其应力分布.分析结果表明:钢板弹...
钢板弹簧广泛应用与汽车的非独立悬架中,有着价格低廉、结构简单等优点.文章首先通过Solidworks软件进行实体模型的建立,继而使用ANSYS建立钢板弹簧的有限元分析模型,分析其在工作环境下的应力应变,得出其应力分布.分析结果表明:钢板弹簧工作时最大应力发生在其两端,且应力值从两端区域向中间逐渐减小,应变最大处发生在其中间位置,且向两端逐渐减小.
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关键词
软件
分析
工作
实体模型
弹簧
钢板
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职称材料
题名
高速动车组轴装制动盘螺栓失效分析
被引量:
1
1
作者
张伟
张天成
莫立庸
张航
逯连文
蔡永和
刘晓琴
黄德明
祖国庆
机构
中车长春轨道客车股份有限公司
长春工业大学教育部先进结构材料重点实验室
吉林圆方机械集团有限公司
出处
《热加工工艺》
北大核心
2022年第24期161-165,共5页
基金
吉林省科技发展计划项目(20200401022GX)
国家自然科学基金项目(52174355,51701021)
+1 种基金
中国博士后科学基金项目(2021M693904)
吉林省教育厅科技研究计划项目(JJKH20210730KJ)。
文摘
高速列车制动盘螺栓形成裂纹直接关系列车的行驶安全,制动盘螺栓裂纹均是在定期检修时发现,采用理化检测与断口分析相结合的方式进行研究,鲜有研究将螺栓的服役环境与服役状态相结合去分析裂纹的形成机理。通过ABAQUS建立有限元模型,对螺栓的应力场、应变场进行分析,模拟结果与实际断裂位置一致,应力集中处与断裂处均位于螺母与螺栓啮合的第一个螺纹底。导致螺栓断裂的根本原因是紧固件装配预紧力不足而导致安装件未被紧密固定,研究的结果可为螺栓的服役提供帮助。
关键词
螺栓
30MnB4
疲劳断裂
失效分析
ABAQUS
Keywords
bolt
30MnB4
fatigue fracture
failure analysis
ABAQUS
分类号
TG111.91 [金属学及工艺—物理冶金]
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职称材料
题名
基于ANSYS的钢板弹簧工作应力应变分析
被引量:
2
2
作者
吕新飞
莫立庸
机构
山东科技大学交通学院
出处
《重型汽车》
2019年第3期5-6,共2页
文摘
钢板弹簧广泛应用与汽车的非独立悬架中,有着价格低廉、结构简单等优点.文章首先通过Solidworks软件进行实体模型的建立,继而使用ANSYS建立钢板弹簧的有限元分析模型,分析其在工作环境下的应力应变,得出其应力分布.分析结果表明:钢板弹簧工作时最大应力发生在其两端,且应力值从两端区域向中间逐渐减小,应变最大处发生在其中间位置,且向两端逐渐减小.
关键词
软件
分析
工作
实体模型
弹簧
钢板
分类号
TU3 [建筑科学—结构工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
高速动车组轴装制动盘螺栓失效分析
张伟
张天成
莫立庸
张航
逯连文
蔡永和
刘晓琴
黄德明
祖国庆
《热加工工艺》
北大核心
2022
1
下载PDF
职称材料
2
基于ANSYS的钢板弹簧工作应力应变分析
吕新飞
莫立庸
《重型汽车》
2019
2
下载PDF
职称材料
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