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柳州南站中时影响因素分析及对策研究
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作者 莫立谦 吴丹 吕永发 《铁道货运》 2011年第4期16-19,共4页
为压缩柳州南站的货车中转停留时间、提高车站运输效率,分别从列车出发正点情况、技术设备能力、列车到发均衡度方面,分析柳州南站中时的影响因素,并提出压缩中时的对策,包括提高出发列车正点率,提高技术设备能力,提高计划质量,加强运... 为压缩柳州南站的货车中转停留时间、提高车站运输效率,分别从列车出发正点情况、技术设备能力、列车到发均衡度方面,分析柳州南站中时的影响因素,并提出压缩中时的对策,包括提高出发列车正点率,提高技术设备能力,提高计划质量,加强运输指标分析等措施。 展开更多
关键词 货车中转停留时间 影响因素 对策 柳州南站
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关于柳州南站合署办公制度的探讨
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作者 莫立谦 吴丹 游岳 《铁道货运》 2011年第2期30-33,共4页
从合署办公的任务、目标、办公地点、人员设置和相关规定方面,介绍柳州南站合署办公的实施方案,评价柳州南站合署办公的实施效果,并针对合署办公过程中存在的问题提出具体的解决措施。
关键词 柳州南站 铁路 合署办公 调度
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影响柳州南站停时的因素分析及对策
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作者 莫立谦 《广西铁道》 2009年第4期28-30,共3页
在柳州南站配空车困难、专用线管理不到位、东站货场组织不力、待处理车多、柳江站作业不便是影响停时的主要因素,通过采取加强配空车装车组织、专用线管理和运输组织,努力消灭待处理车、加开小运转列车等措施,可压缩停时,提高车站... 在柳州南站配空车困难、专用线管理不到位、东站货场组织不力、待处理车多、柳江站作业不便是影响停时的主要因素,通过采取加强配空车装车组织、专用线管理和运输组织,努力消灭待处理车、加开小运转列车等措施,可压缩停时,提高车站运输效率,完成年度任务指标。 展开更多
关键词 停时 柳州南站 压缩 专用线管理 运输组织 待处理车
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