高中化学教材“化学反应的速率与限度”内容比较及建议

本文对人教版、苏教版和鲁科版高中化学教材中“化学反应的速率与限度”内容进行了对比分析,涉及位置、正文内容、栏目、插图及习题设置等方面,并提出教学建议。

再生水源热泵在城市轨道交通中应用技术研究

随着我国城镇化进程加速,城镇人口持续增长,城市轨道交通作为高效、环保的公共交通工具被越来越多城市所采用,其线路一般经过城镇中心地带,传统车站制冷系统采取的冷却塔散热,不但带来环境污染,而且能耗高、占据空间大。本文探讨了了利用城市污水处理厂排出再生水的热泵系统,结合轨道交通车站的空调形式,对再生水源热泵在城市轨道交通中应用技术进行研究,解决轨道交通车站空调系统的冷热源问题。

某污水源热泵系统控制方案研究

介绍污水源热泵系统的优点及工作原理;简述河南省某污水源热泵的系统构成、运行方式;对其采用的控制方案进行研究,通过传感器和自控系统,对设备开闭顺序、阀门开关流程、温度控制等给出最为优化的运行策略,以达到节能运行的目的。系统运行两年以来,稳定可靠,节能环保,符合国家能源战略。

轨道交通风机运行参数的集成测量方法

以轨道交通风机为研究对象,重点阐述了轨道交通风机运行参数的集成测量系统,并根据电表统计数据,实时计算出轨道交通风机的在线运行效率,为轨道交通风机的运行节能提供了重要依据。

地铁用排热风机的智能通风方案

针对地铁车站排热风机的常规运行控制方法,提出了排热风机的智能控制方式,介绍了智能通风系统的组成和排热风机的布置。结合工程应用实例,阐述了智能通风系统的可靠性及其显著节能效果。

地铁用高效冷水机组的选型设计与试验验证

作为城市公共交通的一个重要组成部分,地铁系统能耗越来越高,如何降低地铁系统能耗成为人们关注的重点。针对地铁车站运行特点,本文提出了10℃/17℃大温差高温出水解决方案,通过提高蒸发器出口水温来提高系统能效。基于串联逆流双机头子母配的方式设计了高效冷水机组,在相同设计工况下,可以提高机组平均蒸发温度1.4℃,降低机组平均冷凝温度1.5℃以上,很大程度上提高机组性能系数。对机组进行选型设计,并对设计开发的样机进行了测试,机组在设计工况下,COP高达7.01,测试机组的性能系数达到设计工况下的98.3%,此为地铁用高效冷水机组的设计与应用提供了理论支持和数据支撑。

基于镜像法的制冷热泵地埋管钻孔温度场求解

地埋管热泵系统通常具有较高的制冷效率(COP大于4),了解地埋管与土壤的换热机理对提高制冷效率有重要意义。地埋管钻孔是一个含有两种介质、圆形边界的复合区域,利用电磁场理论中的镜像法,结合温度场求解中的虚拟热源法,突破了传统虚拟热源法只能求解半无限大平面、单一介质温度场的局限,将镜像法和保角变换的思路由电磁场推广到温度场,得出含有两种介质、圆形边界的复合区域温度场模型求解方法,从而得到竖直地埋管换热器钻孔内二维导热模型的温度场分布,验证结果与G.Hellstrom使用微积分法得到的解析解一致。