全球挑战“唯轿车独尊”交通模式

全球各大城市正在通过征收车税、改善城市道路设计以及推广替代交通方式等措施向“唯轿车独尊”的交通模式发起挑战。

论中国粮食减产——增加进口粮食数量将影响世界粮食价格

2004年，中国粮食价格在经历了连续6年走低之后开始大幅度上扬，其速度之快，涨幅之大，一时引起专家甚至普通市民的忧虑，在这个传统的农业大国里，口粮依然是人们热心关注的话题。2004年底，长期关注中国粮食问题的美国地球政策所所长莱斯特·布朗供稿本刊谈他对中国粮食减产问题的看法，他认为中国会出现粮食短缺，主要原因是种植面积的减少，同时预言中国将很快依附于世界市场进口粮食。

世界粮食问题的前景——马尔萨斯的阴影

虽然我们还是处于八十年代的初期,但情况已经很清楚了:世界范围扩大粮食生产的努力正失去势头。五十年代和六十年代各粮食出口国积累的剩余粮食业已消失。虽然近来美国的闲置农田重新投入了生产,但世界粮食供应还是日益紧缺。

第三世界愈益依赖粮食进口

世界粮食贸易地理格局的变化,也许是最好地显示粮食生产与需求关系的长期变化的指示器。50年代,国际贸易中的粮食主要是从北美流向缺粮的西欧,世界上的其余地区基本上自给自足。这种形势在最近几十年中发生了根本的变化。自本世纪中叶以来。

水资源影响中国粮食产量

现在中国的农业用水主要取自深层地下水,这些水被称为"化石地下水".也就是说是不可再生的。中国地下水的水位近些年在迅速下降.这使得提高谷物产量的效果不可持续。在这种情况下,人们必须进行选择,是继续过度抽取地下水.还是开始进口粮食。中国政府选择的是前者,但这不能维持很长时间。

中国经济模式必须改变

中国对一些基本资源如煤炭、钢材、粮食的消费已经超过了美国，而且，这种抛弃型经济对资源的大规模消耗并不只是中国的问题，比如，印度的人口将在2051年超过中国，而那些已经实现工业化的国家如果继续保持现有的模式将令地球不堪重负，现有的经济模式无法满足可持续的经济进步，这已经成为一个紧迫的，全球性问题。

世界发展需要新模式

惯常的经济——A计划——已无法使我们实现长远的目标。

新的世界秩序

在我的记忆里，专家们一直都说美国消耗全球三分之一以上的资源，而美国的人口仅为世界人口的5％。现在，情况不再是这样了。