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挖掘机式局部气压盾构
1
作者
A.Γ.瓦利耶夫
O.B.叶戈
洛夫
+1 位作者
萨莫依洛夫
王策民
《地铁与轻轨》
2002年第3期58-63,共6页
<正> 俄罗斯修建的大部分隧道,特别是城市里的隧道是在复杂的工程地质条件下——饱和含水砂层和砂黏土层中建造的(莫斯科有35%~40%,直径2.6~5.5m的市政隧道建在这种环境里)。 在这种地质条件下,工程照例是用开胸式盾构施工的(...
<正> 俄罗斯修建的大部分隧道,特别是城市里的隧道是在复杂的工程地质条件下——饱和含水砂层和砂黏土层中建造的(莫斯科有35%~40%,直径2.6~5.5m的市政隧道建在这种环境里)。 在这种地质条件下,工程照例是用开胸式盾构施工的(在莫斯科实际上总是用挖掘机式盾构),但必须同时采用某种稳定地层的特殊工法(降水、冻结、化学加固),这些工法给隧道沿线的生态环境带来有害的影响~[1]。 一些情况下,为了抗御地下水的静水压力采用过气压法施工,盾构里面和隧道里面、从工作面到堵头隔墙的交换闸充满压缩空气。
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关键词
挖掘机式局部气压盾构
隧道施工
饱和含水地层
施工方法
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题名
挖掘机式局部气压盾构
1
作者
A.Γ.瓦利耶夫
O.B.叶戈
洛夫
萨莫依洛夫
王策民
机构
公司
<莫斯科工程建设>公司科技中心
出处
《地铁与轻轨》
2002年第3期58-63,共6页
文摘
<正> 俄罗斯修建的大部分隧道,特别是城市里的隧道是在复杂的工程地质条件下——饱和含水砂层和砂黏土层中建造的(莫斯科有35%~40%,直径2.6~5.5m的市政隧道建在这种环境里)。 在这种地质条件下,工程照例是用开胸式盾构施工的(在莫斯科实际上总是用挖掘机式盾构),但必须同时采用某种稳定地层的特殊工法(降水、冻结、化学加固),这些工法给隧道沿线的生态环境带来有害的影响~[1]。 一些情况下,为了抗御地下水的静水压力采用过气压法施工,盾构里面和隧道里面、从工作面到堵头隔墙的交换闸充满压缩空气。
关键词
挖掘机式局部气压盾构
隧道施工
饱和含水地层
施工方法
分类号
U455.43 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
挖掘机式局部气压盾构
A.Γ.瓦利耶夫
O.B.叶戈
洛夫
萨莫依洛夫
王策民
《地铁与轻轨》
2002
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