面向行为改变的疲劳驾驶预警系统交互设计

为有效提升疲劳驾驶预警系统在行为改变方面的有效性,基于认知负荷理论、福格行为模型、劝导系统设计模型及多模态交互,提出了面向行为改变的疲劳驾驶预警系统交互设计理论模型。采用层次分析法,得到初步设计概念,在经过质量功能展开评估后,形成设计方案。结果表明:该设计方案可有效提升劝导效果,并且未对驾驶安全和可实现性产生显著负面影响,为开发和评估疲劳驾驶预警系统提供了一种新的理论和实践框架,有助于减少疲劳驾驶,提高交通安全性。

心流理论与用户体验设计

本文通过分析心理学中的心流理论,提出将心流理论应用到用户体验设计中去,并提出了相应的设计方法。

导向标识系统的个性化设计研究

导向标识系统在我们日常生活中是最常见最直观的城市空间元素。标识作为环境信息传达的载体,包含信息传达的有效性,设置的合理性与安全性几方面的内容。个性化设计已经是设计流行的趋势之一,标识系统的个性化即是在设计中注入的情感的、心理的、历史文化的、环境特色和谐的因素,从而使设计在发挥标识作用的同时,能给人带来或轻松愉快或亲切温馨或其他想不到的心理感受和体验。