企业经营性资产管理与盈利模式转变研究

以上海市政集团的经营性资产为主要研究对象,对存量经营性资产提出管理优化设想,并且探讨经营性资产的开拓增量。对存量经营性资产,以盘点盘活和精细化管理为重点,健全完善资产管理体系,对接市场挖掘存量资产潜力;对增量经营性资产,主要依据企业战略目标以及企业能级提升的需求,实施PPP项目和新兴产业投资,改变和突破企业传统盈利模式。

GFRP筋与钢筋的混凝土板受弯性能对比试验

制作了尺寸为2300mm×1000mm×150mm的混凝土板,分别配有GFRP筋及直径相同的钢筋。对两种板做弯曲试验,并监测板的应变及变形情况。监测结果表明,混凝土开裂前板截面上的应变较小,截面变形符合平截面假定,并且,混凝土开裂荷载较为接近。当混凝土开裂之后,GFRP筋混凝土板的挠度增长速度远比钢筋混凝土板快。GFRP筋混凝土板受弯变形发展分为两个阶段,而钢筋混凝土板受弯变形发展分为三个阶段。最后,GFRP筋混凝土板的破坏表现为GFRP筋被拉断;钢筋混凝土板的破坏表现为受压区混凝土被压碎。

科技创新提升企业核心竞争力的战略决策与实施

上海市第二市政工程有限公司作为一家知名大型综合施工企业,将科技创新作为提升企业核心竞争力的战略决策。该文阐述了该决策的制定背景、内涵,以及决策的实施和成效。

泥水平衡顶管施工对地下管线的影响

该文介绍了一个DN1000顶管穿越DN1200煤气管道及2-2400×2400污水箱涵的工程实例。其中,顶管与污水箱涵净间距仅为1.5m。为保护既有管线,加强了对既有管线、箱涵及地层沉降的监测。根据监测结果,合理调整了顶管施工各项参数。监测数据表明,该工程的地层损失率最大为3.4%,管线处地层损失率最大为1.5%,最终,把煤气管线和污水箱涵的变形控制在容许范围内。

杭州西湖隧道工程Ⅰ标段施工技术

杭州西湖隧道是穿越西湖的双向四车道的公路隧道,采用明挖法施工,其中湖中段需要先实施围堰工程,然后再进行结构施工,就工程概况、湖中段的围堰施工,以及基坑围护、开挖和结构施工作了介绍,供参考。

浅谈施工企业提升财务管理之策

随着建筑行业竞争加剧,传统施工企业重工程轻经济的管理模式已不能满足企业发展之需。剖析了施工企业财务问题产生的原因,并提出了优化项目全生命周期财务管控、加强应收账款坏账计提管控、存货损失计提管控、企业资产负债率管控等对策,对强化企业财务管理能级,从而引领和优化企业管理行为至关重要。

GFRP筋笼地下连续墙施工及现场测试

盾构隧道的进、出洞作业一直是隧道工程施工风险最大的施工项目。在盾构埋深较大、洞门加固体质量不能保证的情况下，如采用凿除洞门围护结构来实现进、出洞，则极容易造成洞门土体坍塌及涌水、涌砂等，严重时甚至会危及整个工作井的安全。GFRP筋在地下连续墙中应用，使得盾构直接切削围护结构推进成为可能。这一技术已经在国内外多个地铁车站成功使用，如：泰国曼谷的地铁、

预制装配式房屋对建筑节能的贡献

目前我国处于全球有史以来最快的城市化进程中，每年约新建20亿平方米建筑，房屋总面积已超过400亿平方米，而长期以来，我国的房屋建设主要沿袭了传统的建筑模式，绝大部分属于高耗能建筑，建筑能耗占全社会总能耗的比重达28％，连同建筑材料生产和建筑施工过程的能耗所占比重接近50％。进入21世纪，

发挥国有企业优势 获取业界的话语权

5.12汶川大地震发生之后,5月14日我们就去了绵阳。作为上海第一个进入灾区援建的突击队,作为这个团队的领队,我感觉到很重的责任,压力确实也很大。灾民在呼救,我们要用最快的速度将重灾区的灾民安置到安全的板房中。指挥部对我们的要求是很高的，社会也寄予了很多期望。40天的时间要完成了4000间过渡安置房的搭建。