面向双碳目标的绿色微电网关键技术与应用

本项目旨在解决建筑节能减排领域面临的多重难题,如建筑光伏大规模接入并网难、电梯发电利用难造成巨大浪费、电动汽车充电需求的冲击、建筑用电电力系统扩容难等。通过自主研发绿色建筑微电网规划设计和节能控制关键技术,实现区域建筑的低碳规划设计,并研制出建筑微电网及智能化网络控制成套自主装备,将光伏发电、电梯发电、电动汽车充电等进行多目标柔性控制,实现绿色建筑节能低碳。该项目具有新颖性,并具有重要的实际应用和市场开发价值,可以为我国建筑节能领域提供系统性的“低碳方案”,推动我国建筑业向着更加绿色、可持续的方向发展。

基于中继线圈的电动汽车静态无线充电系统抗偏移性能提升研究

横向偏移问题是无线电能传输WPT(wireless power transfer)系统在电动汽车领域的应用中面临的主要难题。为提升电动汽车静态无线充电系统抗偏移性能,提出一种基于中继线圈切换的WPT系统。首先,建立了两线圈结构与三线圈结构WPT系统数学模型。其次,研究了两线圈结构与三线圈结构WPT系统抗偏移性能,通过结合两线圈结构与三线圈结构的优势,提高系统整体抗偏移能力。最后,搭建样机进行实验验证,结果表明,在横向偏移距离为线圈尺寸50%的范围内,系统输出效率均达到85%以上。

宁波镇海区综合能源服务调研及拓展思路研究

在综合能源服务成为国网公司战略发展的重要任务之后,全国各地综合能源发展迅速。本文聚焦于宁波镇海区域化工行业的综合能源发展现状,通过制定周密的调研计划,从“综合能源服务需求、综合能源服务问题、综合能源服务建议”三个方面梳理调研结果,总结出镇海综合能源服务拓展的5种新思路--多家用户联合、政府主导牵头、与第三方机构合作、充分分析行业特点、拓宽综合能源内容,并在新思路的基础上进一步总结出了镇海综合能源拓展432策略,为宁波区域其他行业综合能源拓展提供了新思路。

电力用户侧大数据分析与并行负荷预测

随着国家电网和通信网络的不断发展,电力用户侧的数据也呈上涨的趋势,并且其复杂程度也逐渐增大,逐渐构成了一个较大的数据库。现有的数据分析模式已经无法满足电力用户大侧数据分析,相关部门需要迫切解决电力用户大数据分析问题以及处理方面。本文通过对电力用户侧大数据分析与并行负荷问题进行相关的分析和研究,希望能够对我国的电力用户侧数据分析作出一份力所能及的贡献。

宁波:船与岸的绿色接驳

靠港船舶燃烧柴油排放的废气是空气污染中的“终极杀手”，国网宁波供电公司通过港口岸电改造实施电能替代，促成多方共赢发展。 一组数据，看清岸电改造必要 阳春三月，宁波港，碧波蓝天，不闻柴油机轰鸣，鲜见乌黑浓炯，一派全新景象。 据测算，靠泊我国沿海港口的所有船舶燃烧柴油发电，一年至少产生二氧化碳1000万吨，相当于一个中等城市一年的二氧化碳排放量；如若将此项放眼到全球，一年的二氧化碳排放量可达1亿吨，堪比一个2000万人口国家一年的排放量。

守护港口一片蓝天

5月22日17时25分,在浙江宁波舟山港穿山港区的远东集装箱码头,一艘载有1.3万标准箱的“中远丹麦”轮停靠在9号泊位。只见码头电工拉住船舱降下的两条电缆,插入码头前沿的岸电接电箱,该轮停用自身燃油发电系统,改用港口岸基电源。这标志着由国家电网公司投资建成的首个高压变频岸电项目——浙江宁波港口船舶岸电电能替代示范项目正式投运,可为超万箱的大型集装箱船提供岸基供电。