金属锆醇盐对钛合金表面溶胶−凝胶转化膜结构及漆层结合力的影响

采用有机硅烷和金属锆醇盐为主成分、无水乙醇为溶剂,在TC4钛合金表面制备了溶胶−凝胶转化膜。采用扫描电镜(SEM)、能谱(EDS)、辉光放电质谱(GDMS)、X射线光电子能谱(XPS)等技术分析了金属锆醇盐含量对转化膜表面微观形貌和成分,以及纵深方向元素分布和氧元素价态的影响。通过电化学阻抗谱(EIS)分析了转化膜的电化学特性和结构特点。最后通过长时间湿热试验研究了金属锆醇盐含量对后续有机漆层结合力的影响。结果表明,制备的溶胶−凝胶转化膜分成有机层和无机层两部分,其中无机层主要是由Ti─O─Zr/Si共价键结构组成,有机层主要由硅烷的有机碳链交联形成。当金属锆醇盐含量为2000 mg/kg时,转化膜具有最佳的结构完整性,能够保证钛合金表面有机底漆优异的结合力和耐久性。

镍基耐磨复合电镀层的研究进展

介绍了镍基耐磨复合电镀的常用镀液体系和增强相颗粒。总结了Ni-SiC、Ni-Al2O3、Ni-BN及其他镍基耐磨镀层的研究进展。提出了镍基复合耐磨镀层的发展方向。

返修对铝合金疲劳性能及其阳极氧化膜性能的影响

对比分析了2024和7150铝合金阳极氧化返修次数对膜层结构、耐蚀性及基体疲劳性能的影响。结果表明,返修2次对两种铝合金阳极氧化膜耐蚀性的影响不大,但7150铝合金的疲劳性能有所降低。

启闭机采用电液比例同步控制液压系统的设计应用

液压传动广泛用于水电启闭机上,在一字门启闭过程中,对两台液压缸的同步要求比较高,根据其总体布局和工况要求进行了分析,采用电液比例同步控制液压系统,经设计计算,并通过实际使用,其速度同步误差在3mm左右。

CH－76曲轴加工机床液压系统的改进设计

ＣＨ－７６曲轴加工机床液压系统的改进设计湖北液压件厂葛玉麟，黎铭琪ＣＨ－１６型曲轴加工机床可加工曲轴的外圆、端面，是一种高效率的程控机床。其工件的托起、定位、夹紧、送卸料、刀架进给等均采用液压传动，每一工序动作紧密相连，不能紊乱。因此，这种机床对液压...

GZ4032全自动卧式带锯床液压系统锯架下沉的改进

1 锯架进给主要参数 进给压力为零时,锯架上升量和下沉量应小于0.2mm/min;锯架位于任一位置停止时,其下沉量应小于1mm/min。 2 原液压回路存在的问题 原液压回路如图1所示,控制锯架进给缸的进给压力由阀15调节,其速度由阀16控制;进给缸背压由一台特制的随锯架不同负载变化的平衡压力控制阀33来控制。经分析,当锯架进给时,阀9、5的2DT、5DT同时通电,压力油经阀12、16、9到进给缸上腔,同时压力油经阀5打开液控单向阀,锯架进给,此时进给缸无杆腔背压油液经阀7、3间隙泄漏,必然导致锯架下沉量超差,进给速度不稳定,易产生双金属锯带折断。

测量液压泵容积效率防冲击的液压回路

考核液压泵容积效率是出厂试验的必检项目之一。为了确保产品质量和出厂试验的正常进行,我们按照原机械工业部颁布的JB2132—77《液压泵出厂试验》标准进行出厂性能试验。在执行该标准的过程中,我们发现试验设备的液压系统(见图1)在实际测量容积效率时有一瞬时强大液压冲击,经常损坏压力表及被试泵,直接影响了试验的正常进行。经分析,在通往流量计的回路中,我们发现换向阀在换向过程中,有一瞬间的封闭区,而系统溢流阀此间根本来不及反应,瞬时压力急剧增高,从而引起液压冲击并伴随强烈振动。

7050-T7451铝合金阳极氧化膜在模拟舰载环境下的腐蚀行为及疲劳性能衰减研究

通过酸性盐雾试验研究了经苹果酸−硫酸体系阳极氧化处理的7050-T7451铝合金在模拟舰载环境中的腐蚀行为。通过扫描电子显微镜、电化学阻抗谱测量和疲劳性能测试分析了经酸性盐雾腐蚀不同时间后阳极氧化膜结构和基体疲劳寿命的变化。结果表明,阳极氧化膜对铝合金基体具有很好的保护作用,能够保护铝合金基体在酸性盐雾试验的4个周期(192 h)内免受腐蚀。随着酸性盐雾试验时间的延长,阳极氧化7050-T7451铝合金的疲劳寿命逐渐衰减,其演化规律与腐蚀行为的变化基本吻合。

搅拌速度和颗粒尺寸对复合电沉积Ni-cBN复合量的影响及机理分析

决定金属-陶瓷复合耐磨镀层摩擦学性能最为关键的因素是硬质强化颗粒的尺寸和含量。通过分别选用两种粒径的cBN颗粒,在氨基磺酸镀镍液中电沉积Ni-cBN复合镀层,研究搅拌速度和颗粒粒径对复合量的影响规律,并对其影响机理进行分析。研究结果显示,随搅拌速度的增加,两种粒径的cBN颗粒的复合量均呈现先升高后降低的趋势,且在搅拌速度偏高时,较大粒径cBN颗粒的复合量的下降趋势更加明显。从搅拌速度、颗粒粒径、复合量三者之间的关系分析,颗粒与电沉积金属层之间不是单纯依靠机械结合,两者之间应该存在一定的界面作用力,使得在镀层厚度与颗粒粒径之比很小时,颗粒就能被镀层捕获。

TC21钛合金表面涂层体系在多因素综合加速试验条件下的老化规律研究

目的研究TC21钛合金表面防护体系(酸洗+环氧底漆+聚氨酯面漆)在多因素协同加速试验条件下的表面性能变化规律。方法利用一台海洋大气综合模拟试验装置,在户内模拟热带岛礁海洋大气环境,对经历各个加速试验周期后的试样进行外观拍照、光泽度测试、色差测试、光学显微拍照、以及电化学阻抗测试(EIS),并描述相关变化过程。结果5个周期的加速试验后,试样表面涂层的失光率和色差分别达到45.6%和4.36。涂层在0.01 Hz处的阻抗模值由初始的2.74×1010Ω下降为6.21×107Ω。结论经历5个周期的户内多因素综合加速试验的过程中,TC21钛合金表面涂层体系的防护效果呈持续下降趋势,但5周期后尚未完全失效。

比例同步液压控制系统在广州“西塔9000kN爬模机”上的应用

本文通过对中建三局二公司在广州西塔核心筒爬模机工况的分析,提出爬模机工作平台由三台主升液压缸步进同步实现。爬模机工作平台承载9000kN。三台主升液压缸相距八米直立分布在等腰三角形的爬模机工作平台的下方,爬模机工作平台无任何导向机构。其步进由每边三条独立横梁通过上下支腿液压缸带动牛腿固定在塔体径向预留孔内。三个自由度要求其速度同步误差小于10mm。对主升液压缸活塞杆上升5m处,其杆端要承受60kN的径向力,以适应结构件的工作平台的变形量。采用常规液压缸设计和常规液压元件组成的同步回路难以满足此工况。按照比例液压阀、比例液压缸和PLC控制可实现工况条件。

GH909合金热盐腐蚀行为及力学性能衰减研究

在盐雾环境和高温工况下,航空发动机的GH909合金等零件会发生严重的热盐腐蚀,进而影响其服役性能。本文采用高温涂盐腐蚀实验,研究GH909合金的热盐腐蚀行为,采用腐蚀增重测试拟合了GH909合金的热盐腐蚀动力学;采用扫描电镜等观察了GH909合金的腐蚀形貌;采用拉伸测试和旋转弯曲疲劳测试检测GH909合金热盐腐蚀不同时间的力学性能,并对疲劳断口进行分析。研究结果显示,GH909合金热盐腐蚀过程中持续增重,但增重速率逐渐降低;腐蚀过程为均匀腐蚀,GH909合金表面的腐蚀裂纹逐渐加宽加深,并形成孔洞结构,经过100 h后的腐蚀深度可达40μm左右,并有持续深入的趋势。热盐腐蚀对GH909合金的室温及650℃高温拉伸性能影响不明显,对高温旋转弯曲疲劳寿命有一定降低。

模拟舰载环境对2124铝合金耐蚀及疲劳性能的影响

采用酸性盐雾试验模拟舰载环境,研究了舰载环境对典型航空铝合金2124铬酸阳极氧化、硼硫酸阳极氧化和苹果酸硫酸阳极氧化耐蚀和疲劳性能的影响,采用电化学阻抗谱(EIS)分析了膜层结构的变化规律,采用轴向疲劳检测不同腐蚀时间后的疲劳寿命,并对疲劳断口进行分析。结果显示,阳极氧化处理能够有效提高其耐蚀性能,铬酸阳极氧化试样经过4个循环酸性盐雾后出现腐蚀,硼硫酸阳极氧化和苹果酸硫酸阳极氧化从第6周期开始出现腐蚀;阳极氧化试样的疲劳寿命随酸性盐雾循环次数而衰减,衰减趋势与出现腐蚀的规律相吻合;苹果酸硫酸阳极氧化试样的疲劳寿命衰减最为缓慢。