大城市市郊轨道交通运营组织模式研究

基于城市化进程加快、城市交通问题日趋严峻的背景,发展市郊轨道交通是现今大城市缓解城市交通压力、发展卫星城镇、改善居民出行条件的重要举措。本文对市郊轨道交通运营组织模式的几个关键问题的研究,旨在对新兴的市郊轨道交通运营组织模式进行探讨。论文分析了车辆选型、车辆编组、列车交路、列车停靠方案,并结合具体的无锡地铁4号线对此运营方案作了实例论证分析。

地铁折返站信号系统计轴宕机站务应急处置方案研究

基于无线通信技术的移动闭塞制式列车自动控制系统(CBTC)的城市轨道交通行车控制系统,当计轴宕机后,终端ATS系统界面上会出现相应光带占用情况,影响列车自动进路排列。在此情况下,计轴宕机会对车站的行车、服务、票务均产生较大影响,给站务应急处置带来挑战。基于此,文章以无锡地铁2#线折返站梅园开原寺站为例,研究地铁折返站信号系统计轴宕机后站务相关行车、票务、服务、人员组织、应急预案编制等应对措施。

高速公路出入口匝道交通安全评价研究

文章分析了高速公路出入口匝道的安全性影响因素,评价了高速公路出入口匝道运行速度的协调性,从道路线形设计的出入口匝道选址、出入口形式、视距、立交间距、加减速车道等方面展开了探讨,并对交通工程及设施安全方面和交通管控措施方面展开了评价。