船舶综合全电力推进系统电磁兼容性能研究

研究了船舶综合全电力推进系统的电磁兼容性能,并从三个方面对其进行论述:综合全电力推进系统对船舶电网的传导干扰、综合全电力推进系统对邻近敏感设备产生的辐射干扰、综合全电力推进系统的自兼容.重点分析了产生电磁干扰的现象和来源,并提出了电磁兼容性能的控制措施.

舰船卫通自动跟踪模式与数学方法采集的研究和实现

目前卫星通讯的复合有源天线用于舰船类卫星通信话务、数据、定位等业务。为移动站与站、卫星中继提供抗毁、抗干扰、高效、实时的信息传输通道，不间断地传递语音、数据、动态图像等多媒体信息。在实际舰船载体航行中，横纵摇、姿态变化过程中，很难做到完全对准跟踪卫星，造成信号漂移无法通讯。该文为解决跟踪精度问题，用卡尔曼的数学推导过程和实际的数据采集算法来实现舰船跟踪精度的跟踪。解决快速跟踪卫星实时的跟踪精度问题，实现了通信系统实时通话功能。

船舱内车辆高精度跟踪系统及识别算法研究

货船船舱内运输的各种车辆,需要对其进行有效的监控及识别跟踪定位,以使车辆间运行路径互不干扰,保证调度效率。该文针对船舱这种特殊条件下的车辆图像识别和跟踪系统进行设计,采用广角镜头结合多摄像机分布实现低高度大范围的拍摄,采用样条函数对失真图像进行校正,采用Harris算法结合拉伸变换进行图像拼接,获得整个船舱的完整图像。提出采用基于主视觉词(principal visual word,PVW)的牌照识别算法对坦克和装甲车等牌照进行识别,克服迷彩等复杂背景的影响。根据船舱的实际尺寸,设计16∶1的实验系统,通过在车辆上设置标识点对车辆的定位精度进行验证,最终获得±0.5 m的车辆定位精度。

舰船舱室环境下电波传播特性的仿真和分析

大型舰船的设计特点多具有封闭性,舱室内部空间空间结构复杂。舱室环境下无线信道的特征直接关系到无线通信质量。基于射线跟踪法,利用Wireless Insite计算软件平台对典型舰船舱室走廊环境下电波传播特性进行了建模,得出了在不同频段下的接收功率和时延扩展参数。经过比较分析得出了频段和空间因素对无线信道特性的主要影响,可以为舰船内部无线通信网络覆盖和基站规划设计提供指导。

从施工图预算的角度浅谈工程造价的控制

在工程建设的过程中工程造价属于非常重要的一个部分,工程造价的控制指的是从工程的投资决策阶段到工程的竣工进行全方位的控制。在工程造价的控制当中施工图的预算占据了特别重要的地位,在实际的施工过程中一些施工单位在进行施工图预算的时候会存在相应的问题,导致很难将其应有的价值发挥出来。文章从施工图预算的角度对工程造价的控制进行了一定的探讨,分别阐述了施工图预算的重要性及作用还有施工图预算的内容和依据,以及施工图预算的编制方法还有施工图的预算审核。