WTO规则及攀钢的应对之策

分析了攀钢遭遇反倾销的原因,国外实施保障措施的条件,国外实施技术性贸易壁垒的原因,以及攀钢受WTO规则影响的程度和应对之策。

攀钢非钢产业存在的问题及对策

分析了攀钢非钢产业存在的主要问题,指出发展非钢产业面临的机遇,并提出通过组建产业化公司,进行综合配套改革,整合产业资源等具体措施,提升非钢产业的市场竞争力。

提高铁路运输企业竞争力的对策

铁路运输企业在国内基本上处于垄断地位。随着市场经济的确立及进一步发展成熟，特别是中国加入世贸组织及全球经济一体化发展，我国铁路垄断局面将会有所改变，我国将有步骤、分阶段地放开铁路运输市场，交通运输行业将面临激烈的市场竞争。目前，我国铁路运输企业还存在诸多问题，在一定程度上制约了铁路运输企业未来的发展。铁路运输企业应该审时度势，逐步解决影响铁路运输企业发展的问题，应势而为，不断提高自身的核心竞争能力。

攀钢走向市场的难点及对策

转换经营机制,进一步把企业推向市场,是当前企业界、理论界努力实践、认真探讨的热门话题。面对逐步改善的宏观环境,企业只有转换经营机制,增强对市场的应变能力,主动走向市场,在激烈竞争的市场中求生存、求发展,才是必然的选择。而企业走进市场必然会面临新的机遇与挑战。攀钢要走向市场关键在于抓住机遇,努力提高自身的竞争能力与应变能力。一。

攀钢物流结点存在的问题及建议

库存管理是我国现代企业物流管理的重要组成部分。我国物流管理尚处在起步阶段，无论从国家还是企业的角度看，与先进国家和企业相比还存在很大的差距。从国家的角度看，德国物流成本占GDP的比例为7．2％，其它欧洲国家大部分占6．5％，美国、日本物流成本占GDP比例分别为10．5％、11．4%，而中国物流成本占GDP的比例为17％-19％。从企业的角度看，我国企业物流成本约占产品总成本的30％，我国钢铁企业物流成本也占总成本的30％左右，比西方发达国家高出3倍。