缓解福州城市交通堵塞有效途径初探

分析了福州城市交通堵塞的情况,认为优先发展公共汽车是其城市交通发展政策的首选。在此基础上探讨了在不增加道路网密度条件下,如何有效地利用路面面积提高公共汽车运行效率。

复杂地质条件下软土路基处理方案的优化研究

本文结合工程实例,论述了正确的软土路基处理设计规划程序,研究了多种软基处理方案的加固原理,并对其进行了技术、经济分析,最后提出优化的软基处理设计方案。

从桥头软基处理谈路堤超轻质填料EPS的应用

本文首先分析常规的桥头软基处理方法,接着从EPS的物理化学性能、工程特性出发分析其具有超轻量性、抗压缩强度高、侧向变形小、施工简单等优点,对EPS作为路堤超轻质填料的设计与施工作了较全面的阐述,旨在提高对EPS的认识并为今后的应用奠定基础。

浅谈福州二环路西北段工程的设计特点

分析了二环路西北段的设计特点；从交通工程学的角度探讨了道路的通行能力及服务水平。

塑料土工格栅加筋土技术在挡墙结构上的应用

本文论述了加筋土挡墙基于极限平衡理论的设计方法。以一个实际工程为例,较全面介绍了塑料土工格栅加筋土技术在挡墙结构上的应用,并进行了加筋土挡墙和重力式挡墙的造价比较。总结出加筋土挡墙具有受力合理、施工简单、外形美观、节约工程造价等优点,具有良好的应用前景。