浅析我国汽车维修配件流通体系

当前我国汽车维修服务仍然是以更换配件为主,配件销售已成为4S店最主要的利润增长点之一。但是,我国目前汽车配件流通体系还存在诸多问题,如相关政策法规体系不完善、整车厂垄断原厂配件、缺乏规模化品牌化汽配流通企业、缺乏第三方行业监管等。完善我国汽车配件流通体系,对于促进我国汽车产业的健康发展,保障消费者的合法权益具有重要的现实性意义。本文分析了我国目前汽车配件流通体系及相关政策法规的现状和存在的问题,并从政府、企业以及行业协会等角度提出了相关建议。

发达国家汽车租赁业对我国的启示

据统计，截至2011年年底，我国已有汽车租赁公司5000多家，租赁汽车超过10万辆。随着中国经济的不断发展和人民生活水平的不断提高，居民对汽车消费越来越强烈的愿望和汽车租赁业良好的外部发展环境，交通基础设施不断完善、金融服务业快速发展为汽车租赁业发展提供了有力保障，我国汽车租赁市场发展潜力巨大。但是，目前我国的汽车租赁市场仍处于起步阶段，尚缺乏汽车租赁行业全国性的管理法规，市场经营秩序混乱，同时汽车租赁企业发展水平良莠不齐，无论是在规模上、品牌上还是在管理技术和服务水平上都与发达国家有很大的差距。

欧盟汽车销售法规的启示和借鉴

欧盟目前已经形成完善的汽车销售法规体系,注重保护市场各主体间的充分竞争,有效平衡了厂商和经销商的关系,保护了消费者的合法利益,对于规范我国汽车销售和售后服务市场,促进汽车产业健康发展具有重要的借鉴意义。由于有关政策规定不完善,目前我国实施的以厂商授权为核心的品牌销售制度强化了汽车厂商的垄断和控制地位,汽车厂商从新车销售、维修服务、配件供应等方面对经销商进行严格控制。

基于组合函数和遗传算法最优化离散灰色模型的电力负荷预测

鉴于传统DGM(1,1)模型建模过程中假定原始数据序列服从近似指数增长规律,且以数据序列的第1个数据保持不变得出预测结果的缺陷,利用组合函数"对数-幂函数"对原始数据进行处理,使其符合灰色预测模型的建模规律,引入遗传算法寻求离散灰色模型初始迭代值的最优解,建立了基于组合函数和遗传算法改进的离散灰色模型。负荷预测案例得出所建模型的平均相对误差(MAPE)为0.892%,而GM(1,1)预测的MAPE为1.580%,DGM(1,1)预测的MAPE为1.343%,证明该改进模型有效提高了预测精度。

欧美日车辆法制化管理现状和主要经验

近年来,我国机动车辆的迅速普及,在改善人民出行条件的同时,带来的能源、环境、交通安全等问题日益严重。欧美日等汽车工业发达国家经验表明,车辆法制化管理是实现汽车产业可持续发展、构建和谐汽车社会、维护社会公共利益的有效途径和重要保障。本文分析了欧美日车辆管理的法律体系和政府管理体制并概括总结了各国车辆法制化管理的主要特点和经验,对完善我国车辆法制化管理体系有重要的参考和借鉴意义。

国内外汽车企业资本合作典型案例分析

在全球汽车行业竞争日益激烈的大背景下,国内外汽车企业均积极在全球范围内寻求合资合作,以实现优势互补共同应对挑战。本文梳理了雷诺日产联盟、通用丰田合资、东风入股PSA、北汽戴姆勒交叉持股典型案例的合作背景、合作模式和主要特点,概括总结了各典型案例合资合作的主要特点和经验,对于我国汽车企业创新合作模式提升企业竞争力,促进我国汽车产业合资合作从"引进来"走向"走出去"具有重要的参考意义。

美国电动汽车研发及财税支持政策研究

发展电动汽车已成为世界各国应对能源问题和实现汽车产业转型升级的共识,美国电动汽车产业发展目前已居世界领先地位。本文对美国电动汽车相关研发和财税支持政策进行了系统研究,对我国制定支持电动汽车产业发展的相关政策具有一定借鉴意义。

美国电动汽车研发及财税支持政策研究

发展电动汽车已成为世界各国应对能源问题和实现汽车产业转型升级的共识,美国电动汽车产业发展目前已居世界领先地位。本文对美国电动汽车相关研发和财税支持政策进行了系统研究,对我国制定支持电动汽车产业发展的相关政策具有一定借鉴意义。

浅谈中国汽车租赁行业的发展

在中国汽车产业发展,居民消费水平提高、消费观念升级等因素带动下,国内汽车租赁业面临新的发展机遇。但目前我国的汽车租赁市场仍处于起步阶段,由于行业法规缺失,市场经营秩序混乱,制约了行业的发展;同时汽车租赁企业发展水平良莠不齐,绝大多数企业规模很小,缺乏抵御市场风险和市场拓展的实力。本文详细分析了中国汽车租赁业发展面临的主要机遇及制约因素,并提出促进行业发展的政策建议,推动行业健康发展。

智能网联汽车领域投资合作特点和趋势

我国已进入智能网联汽车实用化的竞争发展阶段。随着汽车产业与电子信息通讯等技术加速深度融合,ADAS系统普及率快速提升,车联网应用更加广泛,各类型企业纷纷加大在智能网联汽车领域的合作。本文基于中国汽车技术研究中心汽车产业政策研究室的＂智能网联、乘商用汽车政策和行业信息月报＂数据库,对2015—2017年6月,各类企业在智能网联汽车领域重要的合资合作项目进行梳理,并得出智能网联汽车领域投资合作趋势。

基于灰色理论的供电企业人力资源预测研究

本文在分析灰色预测模型的基础上,将其应用到供电企业人力资源需求预测中,并对预测结果进行了分析,对供电企业提高人力资源管理水平具有指导意义。

2014年1-9月我国汽车进口市场情况分析及全年预测

以详实数据阐述2014年1-9月我国进口汽车市场情况,1-9月我国整车（含底盘,下同）进口106.60万辆,同比增长26.0%,延续较快增长势头,去年同期为同比下降6.1%。预计2014年我国进口汽车增速会在10%-15%左右,全年国产汽车销量将达到2400万辆左右,同比增长8%左右。

电力建设项目设计阶段工程造价控制研究

本文从我国电力工程项目的实际出发,对电力建设项目设计阶段工程造价控制进行研究。提出运用对比分析法,将实际工程和典型造价方案进行主要造价指标对比分析,并得出实际项目与典型方案造价差额的原因,在此基础上提出电力建设项目设计阶段造价控制的措施,为项目决策提供依据。

我国汽车产业外资政策及最新发展形势分析

本文系统回顾了我国汽车产业外资相关政策,总结了我国汽车产业合资合作的主要特点和发展概况,梳理了近一时期国家明确逐步取消外资限制后外商投资最新动态,并对外资汽车企业在我国扩大开放新形势下未来发展战略提出了相关建议。

我国汽车产业投资政策体系及完善建议

文章系统梳理了我国汽车投资管理政策体系,深刻分析了在当前全面深化改革开放新形势下汽车投资政策存在的主要问题,并有针对性地提出了完善相关政策的措施建议。本文对于进一步完善我国汽车投资管理政策,提高政策统筹协调性,深化汽车投资“放管服”改革具有一定参考意义。