城市轨道交通车辆制动系统的改造及应用

结合南京地铁1号线国产化四列车架修,完成了制动系统的改造装车,通过了各项试验验证及现车运营考核。改造后的制动系统在安全性、可维护性、可靠性等方面均满足应用要求。同时,为车辆其他设备的替换改造积累了经验。

南京地铁车辆牵引逆变器大修及国产化分析

在地铁列车在城市交通中的地位尤为凸显的今天,如何确保地铁列车正常运行显得尤为重要。目前,进口牵引系统存在故障率居高不下、维修成本高、维修周期长的问题。文章针对以上问题提出地铁车辆牵引系统主逆变器国产化维修的解决方案,并开展了实测检验工作。在保障安全性和可靠性的基础上,大大降低大修成本,提高维修效率,使地铁公司对车辆牵引系统的自主维护及大修能力得到了进一步提高。目前,该主逆变器已完成样机研制工作,并进行了线下、试车线、正线试验。试验结果证明国产化主逆变器性能良好,符合要求,达到了预定目标。

谈地铁车辆电器监测装置的设计

介绍地铁车辆电器状态监测装置的功能、设计要求以及各部件的作用。

南京地铁列车应急牵引允许控制电路的设计

原牵引允许控制系统电器故障对车辆牵引严重影响,极大影响行车效率,为此,在电路原理分析和充分考虑安全因素的基础上,提出了一套应急电路改进措施,改进后既能保障运行安全,又能提高运营效率,减少故障对运营造成的影响。

南京地铁列车制动电阻箱风机应用中存在的问题与改进

对南京地铁车辆制动电阻箱冷却风机在运用过程中出现的问题进行了分析,提出了改进方案,并进行了计算机仿真分析。

地铁列车调试的组织与实施

介绍南京地铁1号线车辆和车载信号调试的内容、人员组织、工作流程以及相关管理工作,并对调试中的相关质量问题进行分析,同时对后续的调试工作提出合理建议。

南京地铁车辆IPM模块国产化设计与验证

通过对地铁车辆辅助逆变器进行分析,研究设计了国产化的IPM模块,在南京地铁1号线列车进行装车试验,解决了进口IPM模块备件供应不及时导致辅助逆变器无法修复的问题。

RCM研究成果在南京地铁列车车门维修中的运用

介绍了南京地铁1号线列车车门维修过程中,进行RCM研究的内容、运用的关键技术及具体分析方法、成果运用产生的经济及社会效益。