高效智能发电机的控制策略及其应用

随着1.6L及以下节能环保汽车新政策、乘用车第IV阶段燃料消耗量评价指标草案的陆续发布实施，国家的节能环保政策与法规日趋收紧，对油耗越来越严格。另外，油耗是消费者用车过程中重点关注要素之一，也是汽车竞争的关键点。各大汽车公司竞相开发各种节油技术以提升产品竞争力。高效智能发电机技术由于变动小、节油效果较好（NEDC循环可节油1%~2%[1]），容易移植等特点具有较高的应用推广价值，然而，因智能发电机回收能量最大化的需要，蓄电池电量需要维持在较低电量，发电机最低发电电压较低，而最大发电电压较高。若这些参数设计不当，对车辆的电气系统、冷起动及电平衡都产生较大影响。本文系统地阐述了高效智能发电机的节油原理及其控制策略，将其应用于轿车上并通过试验对关键参数验证确认，确保高效智能发电机控制策略在满足整车使用性能前提下节油。

高效智能发电机技术应用研究

随着国家节能环保政策的日趋收紧，相关法规对汽车油耗的限制也越发严格。高效智能发电机技术因节油效果较好，容易移植等特点更有应用推广价值。本文系统地论述了高效智能发电机的概念、构成和应用优势，阐明了应用高效智能发电机技术的节油原理，提出应用方案，并通过试验验证了应用该技术对降低整车油耗有着积极影响。

应用CRUISE软件进行整车性能计算

CRUISE软件作为整车性能仿真软件,应用于整车开发中具有重要意义,文中结合作者使用体会主要介绍了该软件的功能、使用方法、注意事项,以HFC4DA1-1A配瑞风整车性能仿真计算为例,说明CRUISE在实际应用中的意义。

某发动机前端轮系优化设计

文章介绍了某发动机前端轮系异响问题及原因,在此基础上,对前端轮系进行针对性的优化设计,并通过轮系仿真计算和前端轮系测试确定轮系是否满足设计要求。试验结果表明,优化设计不仅能有效解决前端轮系异响问题,同时还提高了前端轮系的可靠性及NVH性能。

贝多芬两首f小调奏鸣曲(Op.2No.1与Op57)第一乐章曲式结构之比较

贝多芬的奏鸣曲集古典于大成,开浪漫与先河,被誉为新乐圣经,有非常高的艺术价值,其中两首f小调奏鸣曲也是非常经典的作品,分别写与早期和中期,这两首奏鸣曲的艺术特征确有很大的差异,本文对这两首f小调奏鸣曲第一乐章从曲式结构与调性布局进行较具体的表述。