沥青路面加铺层对半刚性基层力学响应影响研究

为明确沥青路面使用加铺层后对半刚性基层材料力学性能的影响,通过建立含加铺层的沥青道路有限元仿真模型,通过数值模拟的方法,研究加铺层结构、弹性模量参数对半刚性基层力学响应的影响规律,为路面加铺层设计提供理论依据。结果表明:加铺层的弹性模量和厚度,对于半刚性基层力学响应具有显著影响,采用合适的加铺层厚度、采用弹性模量适中的沥青材料作为加铺层,可以使半刚性基层具有良好力学特性,延长使用寿命。为此,使用有限元分析方法,研究加铺层对无机结合料稳定类基层力学响应的影响,对延长半刚性基层材料使用寿命,具有一定工程意义。