某LNG接收站冷能用作区域供冷系统冷源探讨

设计了应用LNG冷能作为区域供冷冷源的系统流程。采用Aspen Plus流程模拟软件计算分析了某LNG接收站在设计工况下的可利用冷量。针对供冷对象分别为办公建筑和有自然冷源供冷的数据中心,分析了10种不同输送距离下,该区域供冷系统的经济性和环境效益。研究结果表明:当输送距离在20 km以内时,应用LNG冷能的区域供冷系统比传统分布式电制冷系统更节能减排,具有一定的环境效益;当输送距离为6 km时,用于办公建筑和有自然冷源供冷的数据中心的投资回收期分别为1.77年和0.43年;当输送距离为16 km时,用于办公建筑和有自然冷源供冷的数据中心的投资回收期分别为12.86年和3.15年。

冷冻-重力脱盐与反渗透结合的海水淡化分析研究

随着我国沿海液化天然气(LNG)接收站的迅速发展,LNG冷能有望成为冷冻法海水淡化的低成本冷源。在此前提下,研究了人工海冰在不同融化率下的重力脱盐效果,结果表明,当融化率达到79.53%时,Cl-、TDS、总硬度这3项指标可达到饮用水标准。当融化率为39.81%时,将冷冻-重力脱盐产水作为反渗透系统进水的运行模式,相较单纯冷冻-重力脱盐模式,饮用水产水率由20.47%上升到45.1%;相较直接将原海水进行反渗透处理,水泵吨水能耗从3.39 kW·h下降到0.87 kW·h。

某地铁车站火灾安全疏散仿真研究

选取北京地铁某由单线路改造的换乘车站,利用Pathfinder对改造前的单线路车站和改造后的换乘车站进行人员疏散模拟。设置9种火灾疏散模拟工况对比不同区域发生火灾以及不同人员密度条件下的人员疏散耗时,分析不同时间段、改造前后车站的人员疏散特点。发现人员疏散均满足6 min的要求;加入换乘功能后,换乘车站上下层的人员疏散会相互影响。建议改造为换乘车站后,当车站发生火灾时,应更多组织换乘通道内的人员通过下层车站站厅层疏散。

分布式制冷设备解决数据机房局部热点的效果研究

数据中心机房局部热点问题会直接影响服务器安全运行及机房整体能耗情况。分布式制冷设备可在不需要施工改造情况下直接布放到热点服务器上,点对点地解决数据中心热点服务器的过热问题。测试结果表明:分布式制冷设备最高可降低热点服务器出风温度4.6℃。在某机房4个热点服务器位置,分别搭载制冷设备,机房PUE从1.63降低到1.52,总节能率为6.5%。