LL480汽车发动机连杆断裂失效分析

采用化学成分分析、金相组织检验,扫描电镜观察等方法对断裂的LL480汽车发动机连杆进行了分析。结果表明:连杆的断裂属于低应力疲劳断裂。连杆小头孔表面的切削刀痕是导致连杆断裂的主要原因。

四冲程柴油发动机活塞疲劳开裂分析

针对四冲程柴油发动机活塞开裂问题,运用失效分析方法,开展了活塞断口宏观、微观分析和金相组织分析。根据断口形貌及金相组织分析,结合理论知识,分析确定了活塞开裂的主要原因,即活塞开裂属于机械应力性质的疲劳开裂,裂纹的萌生均表现出对活塞销支座边缘与薄壁之间的R角不合理的敏感性。