论新能源汽车锂离子电池的安全问题

介绍了新能源汽车中锂离子电池的安全背景,分析了锂离子电池的热失控问题,并从电池热管理系统、其它保护系统、电池内部结构改进等方面提出解决方案。

基于用户体验的车载信息娱乐系统研究

随着全球范围内经济的发展,车辆已逐渐成为人们日常生活中的必需品,在保障用户出行需要的同时,用户也对车辆提出了更高的要求。因此,车企应着眼于提升用户体验的新途径,保障用户对简化驾驶环节、音乐体验及视觉效果等其他方面的物质需求。以此为出发点,在对用户需求以及现阶段先进车型的车载信息娱乐系统介绍说明的基础上,对车载信息娱乐系统交互设计进行了详细分析,可为解决现阶段用户体验不佳的问题提供帮助,具有一定的参考价值。

动力电池包加热特性研究

为使动力电池工作在较理想的温度范围内,需对动力电池的工作温度进行有效管理,减少温度对动力电池工作性能的影响。采用Bernardi等人建立的生热模型,通过试验的方法求得动力电池热物性参数,从而建立动力电池生热模型。利用动力电池生热模型仿真分析热管理系统的加热特性及影响因素,为加热系统设计提供指导。

基于智能网联汽车的对标分析研究

随着全球汽车产业的发展,智能化与网联化已逐渐成为了汽车的未来发展方向。对标分析,即通过对智能网联汽车发展过程中不同阶段的关键性能、关键技术进行检测和分析,从而对不同产品的技术水平进行具体评价的研究方式。现阶段内,我国的智能网联汽车主要由高级驾驶辅助系统和车联网技术两大技术路线构成。基于高级驾驶辅助系统的感知、决策和控制这3个层次和车联网技术的通信平台及信息安全这2个要点的对标分析,对了解国内智能网联汽车产业的发展现状,提升智能网联汽车的技术水平具有重要意义。

操作参数对质子交换膜燃料电池性能的影响

文章借助于Fluent,研究低电流密度下不同的操作参数中工作温度、工作压力和气体加湿度对直行单流道单体的质子交换膜燃料电池性能影响的机理。研究结果表明:燃料电池工作温度保持在353K、工作压力为0.2MPa、阴极空气和阳极氢气完全加湿时,电池性能明显改善。