重型变速器加载下线测试方法研究

下线检测是重型变速器出厂检测的重要环节,下线测试方法的优劣决定变速器下线检测的效率和可靠性。论文中以四象限加载试验台为载体,进行重型变速器加载下线测试方法的研究,通过调研和理论分析,研究出一种用于重型变速器加载下线检测的方法,试验结果表明,该测试方法有效可靠。

浅谈新型组装式脚手架钢网片在紧邻机场飞行区不停航施工中的应用

以绵阳南郊机场T2航站楼项目为例,因新建T2航站楼紧邻飞行区,在施工的同时需保障飞行区不停航运转,所有施工物件不得进入飞行区,不然将造成飞行区客货机停航或安全事故,为避免安全事故发生。在施工中采用新型组装式钢网片替换普通密目式安全网。与普通密目式安全网相比,新型组装式钢网片搭设一次成型后,可直至拆除,节省了期间的修补及更换用工用材,在拆除后可直接周转至下个工程项目继续使用。同时具有标准化、模块化、规范化、绿色环保、成本节约、品牌展示效益推动的特点,便于大面积推广使用,有效提高建筑行业绿色施工的标准化应用。

BIM模型与放线智能机器人协同定位机场航站楼登机桥的研究与应用

以绵阳南郊机场T2航站楼项目为例,为保障T1航站楼能正常运转,新建T2航站楼采用不停航施工要求进行生产作业。由于T2航站楼登机桥被施工区域与飞行区间隔围墙分隔,围墙不可移动更改。再确保飞行区安全及登机桥的精准定位为首要情况下。首先通过Revit 软件及对应的坐标系建立航站楼及登机桥BIM模型,BIM模型需按照登机桥的各部件组成精确建立;再导出放线智能机器人所相对应的格式模型文件,将模型文件、图纸数据全部导入放线智能机器人控制Trimble手薄系统。再通过Trimble手薄的内置无线操作电台实现对放线智能机器人的数字化控制。展现出放线智能机器人在机场受限空间中对登机桥的放线测量精准定位。体现了BIM模型通过放线智能机器人精准的数字化及智能化的虚拟转换,对于工程建设带来了科技引领、创新创效、优质服务等显著特点。