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基于纹影法的断路器击穿过程气流分布特性
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作者 董延东 王烨堃 孙继星 《科学技术创新》 2024年第21期54-58,共5页
断路器在分闸之后受多重雷击的影响会再次击穿,减小断路器寿命,威胁电力系统稳定运行。针对该问题,论文通过纹影法获得断路器开断冲击电流过程温度扩散过程,结合现有的图像识别技术获得了触头气隙气流温度特征、气流流动特征。研究结果... 断路器在分闸之后受多重雷击的影响会再次击穿,减小断路器寿命,威胁电力系统稳定运行。针对该问题,论文通过纹影法获得断路器开断冲击电流过程温度扩散过程,结合现有的图像识别技术获得了触头气隙气流温度特征、气流流动特征。研究结果表明断路器击穿过程产生激波波速约与同条件下声速相当,气流边界扩散最大速度约为同条件下的1/4声速,且衰减极快,在击穿后10 ms内即降低到气流漂移速度;热气流最大温度集中在6 000~8 000 K之间,温度变化近似与时间的平方成反比。研究为断路器触头结构设计、开断速度优化方法、灭弧室及绝缘设计优化等提供依据。 展开更多
关键词 气体绝缘 纹影法 等离子体 触头结构 击穿 气流
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重载运输条件下桥梁横向振动控制措施 被引量:3
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作者 董延东 《中国铁路》 2017年第9期104-108,共5页
随着我国重载运输的持续发展,列车编组增加、车辆轴重增大、运营密度增大,现役部分桥梁出现不同程度横向振动超限现象,对行车安全造成一定影响。以朔黄铁路4种典型墩梁体系为研究对象,对墩梁体系横向振动控制技术进行研究。结果表明:桥... 随着我国重载运输的持续发展,列车编组增加、车辆轴重增大、运营密度增大,现役部分桥梁出现不同程度横向振动超限现象,对行车安全造成一定影响。以朔黄铁路4种典型墩梁体系为研究对象,对墩梁体系横向振动控制技术进行研究。结果表明:桥墩横向刚度对桥跨结构横向振动影响较大,对墩梁同时进行加固在控制桥跨结构横向振幅、提高桥梁整体横向刚度方面效果明显。 展开更多
关键词 重载运输 桥梁 墩梁体系 横向振动 加固技术
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重载铁路隧道轨枕吊空对隧底荷载及结构受力的影响
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作者 董延东 《中国铁路》 2015年第12期36-41,共6页
根据目前隧道内轨枕吊空现象,分析轨枕吊空产生的原因及其对结构产生的危害。在此基础上,建立列车-轨道-隧道耦合动力分析模型,分析研究既有重载铁路开行30 t轴重列车且轨枕在正常状态和吊空情况下基底的动力响应情况,并对出现不同吊空... 根据目前隧道内轨枕吊空现象,分析轨枕吊空产生的原因及其对结构产生的危害。在此基础上,建立列车-轨道-隧道耦合动力分析模型,分析研究既有重载铁路开行30 t轴重列车且轨枕在正常状态和吊空情况下基底的动力响应情况,并对出现不同吊空轨枕数量对隧道基底荷载、变形及基底结构内力的影响进行分析。结果表明:轨枕吊空后,墙脚部位的安全系数均小于3.0,尽管仰拱底面安全系数大于3.0,但是长期的轨枕吊空容易引起仰拱及墙脚的疲劳破坏。研究成果可为工务养护提供理论数据参考。 展开更多
关键词 重载列车 基底结构 吊空 安全系数
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浅析铁路桥面托架螺栓断裂影响因素
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作者 董延东 《山西建筑》 2010年第23期337-339,共3页
以朔黄铁路清水河特大桥上行线步行板托架为例,通过静力计算和疲劳计算结果的比对,找出导致托架螺栓断裂的主要因素,并对其受力特点进行了分析,提出增加螺栓使用寿命的措施,进而保证桥面质量。
关键词 托架螺栓 疲劳验算 动力系数 交变应力
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有砟道床表层胶结封闭技术
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作者 靳昊 罗慧刚 +2 位作者 董延东 易忠来 李化建 《铁道建筑》 北大核心 2020年第4期68-71,共4页
煤粉侵入会加快有砟道床板结,大幅增加运营维护成本。有砟道床表层胶结封闭技术可有效解决因煤粉侵入导致的有砟道床板结问题。采取小颗粒石子铺设与道床表层胶结相结合的方式实现了有砟道床的高效封闭,且排水功能良好。为满足天窗期养... 煤粉侵入会加快有砟道床板结,大幅增加运营维护成本。有砟道床表层胶结封闭技术可有效解决因煤粉侵入导致的有砟道床板结问题。采取小颗粒石子铺设与道床表层胶结相结合的方式实现了有砟道床的高效封闭,且排水功能良好。为满足天窗期养护维修要求,采用喷涂强度与柔顺性相匹配的快速固化聚氨酯使道床表层胶结。经在朔黄铁路40 m长试验段验证,道床表层胶结封闭技术的防煤粉侵入效果良好。 展开更多
关键词 重载铁路 表层胶结封闭技术 现场试验 聚氨酯 煤粉侵入 道床板结
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新型有砟道床聚氨酯表面胶结材料
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作者 靳昊 罗慧刚 +3 位作者 易忠来 董延东 李化建 梁雪江 《中国铁路》 2020年第10期94-98,共5页
基于等体积混合喷涂要求,对高早强、易捣固破坏的有砟道床聚氨酯表面胶结材料进行研究。性能测试结果显示:MDI100与220制备的预聚物粘度低,所制产品的综合性能最佳;合理控制PAPI掺量,可有效改善材料的工作性能和力学性能;聚醚多元醇330N... 基于等体积混合喷涂要求,对高早强、易捣固破坏的有砟道床聚氨酯表面胶结材料进行研究。性能测试结果显示:MDI100与220制备的预聚物粘度低,所制产品的综合性能最佳;合理控制PAPI掺量,可有效改善材料的工作性能和力学性能;聚醚多元醇330N与819复配效果优、憎水效果好,产品兼具良好的力学强度与柔顺性;液体高活性扩链交联剂T-41所制产品的早期力学强度和粘结强度满足天窗期施工要求,对水不敏感;R值在1.05~1.35时,产品性能稳定;断裂伸长率是胶结道床可捣固性优劣的决定性指标,为便于捣固维修,产品断裂伸长率宜为10%~35%。研制的聚氨酯表面胶结材料服役寿命长,可有效解决道砟飞溅问题,不影响道床正常养护维修。 展开更多
关键词 工程材料 表面胶结材料 有砟道床 聚氨酯 性能测试
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全自动智能化拉伸试验机系统的开发
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作者 徐赵辉 乔德慧 +1 位作者 董延东 潘成山 《今日制造与升级》 2023年第7期116-118,共3页
为解决传统钢筋检测时人员劳动强度大、强振动、强噪声、智能化水平低、试验效率低、试验过程不可追溯且试验结果受人为影响大等问题,研发了一款全自动智能化拉伸试验机系统,实现对人工上料工作的机械化替代,降低用人成本,消除了试样拉... 为解决传统钢筋检测时人员劳动强度大、强振动、强噪声、智能化水平低、试验效率低、试验过程不可追溯且试验结果受人为影响大等问题,研发了一款全自动智能化拉伸试验机系统,实现对人工上料工作的机械化替代,降低用人成本,消除了试样拉断时强振动和强噪声,避免对操作人员安全的损害。控制策略通过与主机机械结构的联动,实现了钢筋拉伸试验的全流程自动化、数字化、无人化,是对传统试验模式的革新,也提升了检测效率和结果的准确率。 展开更多
关键词 过程 自动化 智能化 钢筋检测
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新形势下乘警勤务机制改革的几点思考--以广州铁路公安处为例
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作者 董延东 杜盛辉 《铁道警察学院学报》 2021年第5期14-20,共7页
铁路乘警是集中反映铁路公安特点的重要警种,是展现铁路公安机关职能作用的重要窗口。当前,因跨区域问题、列车执法环境及值乘工作特殊性、分散性等,决定了乘警“兼职多岗、一专多能”,尤其面对高铁动车不断增加、新线陆续开通等实际问... 铁路乘警是集中反映铁路公安特点的重要警种,是展现铁路公安机关职能作用的重要窗口。当前,因跨区域问题、列车执法环境及值乘工作特殊性、分散性等,决定了乘警“兼职多岗、一专多能”,尤其面对高铁动车不断增加、新线陆续开通等实际问题,现有的乘警勤务体制已无法满足新形势下工作需要。因此,迫切需要从以警务机制改革着手,以优化模式、规范管理和提升效率为突破口,进一步深化乘警勤务体制改革,全面提升警务效能,使乘警更好地担负起维护旅客列车治安秩序、保卫列车运行安全和旅客生命财产安全的重任。 展开更多
关键词 铁路乘警 勤务制度 铁路治安
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铁路供电专业作业防护体系建设
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作者 薛振华 闫胜春 +1 位作者 李强 董延东 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2022年第S02期70-75,共6页
为提升铁路运输行业的防护体系安全保障能力和专业化的安全管理水平,依据简约和高效管理的思路,针对供电专业相关作业在停电、高空、车辆使用等方面的特殊性,在模块化安全防护体系建立方式上进行探索,通过现场实际应用和案例列举的方式... 为提升铁路运输行业的防护体系安全保障能力和专业化的安全管理水平,依据简约和高效管理的思路,针对供电专业相关作业在停电、高空、车辆使用等方面的特殊性,在模块化安全防护体系建立方式上进行探索,通过现场实际应用和案例列举的方式,研究模块化防护体系建立的全过程。研究结果表明:在结合现场多人、多车、多小组固定区段联合作业中,通过使用模块化思路搭建防护体系,能够简化复杂的作业场景,清晰地呈现出各环节安全防护效果,提升作业过程中防护体系构建质量,降低不安全因素的影响,提升安全管理水平。通过分析防护体系达成的必要性,指出防护体系建设过程中的重点注意事项,在实际应用中发挥有效的指导作用。 展开更多
关键词 铁路供电专业 作业防护体系 分解连挂 接触网 模块化
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