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渭河水环境与生态问题及其可持续发展对策 被引量:5
1
作者 董德惠 《陕西水利》 2009年第6期29-32,共4页
渭河是黄河的最大支流,位于我国西北黄土高原的东南地区,发源于甘肃省渭源县的鸟鼠山,于陕西潼关注入黄河,全长818km。渭河流域流经甘肃、宁夏、陕西三省区13个地区86个县市。在宝鸡入陕西境内,在潼关入黄河。渭河干流在陕502km,流经宝... 渭河是黄河的最大支流,位于我国西北黄土高原的东南地区,发源于甘肃省渭源县的鸟鼠山,于陕西潼关注入黄河,全长818km。渭河流域流经甘肃、宁夏、陕西三省区13个地区86个县市。在宝鸡入陕西境内,在潼关入黄河。渭河干流在陕502km,流经宝鸡、杨凌、咸阳、西安、渭南五市(区),宝鸡峡以上段为上游,宝鸡峡至咸阳为巾游,咸阳至潼关为下游。 展开更多
关键词 渭河流域 可持续发展对策 生态问题 水环境 西北黄土高原 宝鸡峡 东南地区 甘肃省
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浅谈降低水泥混凝土路面断板率的技术措施
2
作者 董德惠 《黑龙江科技信息》 2003年第7期156-156,共1页
本文分析了水泥混凝土路面断板产生的原因,提出了降低泥混凝土路面断板率的技术措施。
关键词 水泥混凝土路面 断板率 原因 防治 基层施工
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我省黄河流域水环境污染状况及对策
3
作者 董德惠 《陕西水利》 1995年第A01期14-15,共2页
一、黄河流域水环境污染状况我省黄河流域水资源污染严重.1991年流域内工业、城市生活污水排放量近10亿m^3,其中有75%的废污水未经处理,直接排放到河道,主要集中在榆林、延安、铜川、宝鸡、咸阳、西安、渭南等地.这些废污水含有大量有... 一、黄河流域水环境污染状况我省黄河流域水资源污染严重.1991年流域内工业、城市生活污水排放量近10亿m^3,其中有75%的废污水未经处理,直接排放到河道,主要集中在榆林、延安、铜川、宝鸡、咸阳、西安、渭南等地.这些废污水含有大量有毒有害物质,主要有氨氮,化学耗氧量及酚,属有机型污染.污染控制河长超过三级标准的已过半,已无一级水质河流.特别是渭河的污染情况是呈逐年上升的趋势.由于渭河径污比小,省交口抽渭灌区常年引入渭河四~五级重污染水质进行灌溉.在灌区取样化验,土壤中重金属镉超过上土壤背景值1.3倍,小麦中镉、铅、汞含量也均超过背景值.又如兴平市污灌区全部水井已不符合生活饮用水水质标准,有22%的眼井不符合农灌用水标准.主要污染物质为挥发酚,重金属镉及氟.地下水的矿化度、总硬度也逐年有明显增高的趋势. 展开更多
关键词 水污染 水环境 黄河流域 管理
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热棒技术在伊春岛状冻土路基上的应用 被引量:4
4
作者 慕万奎 贺柏群 董德惠 《黑龙江交通科技》 2006年第11期7-8,共2页
详细介绍了热棒技术在伊春地区岛状多年冻土路基处理技术中的应用情况,经过一年来的长期观测效果说明,热棒技术在解决岛状多年冻土上限稳定方面具有较好的效果。
关键词 热棒 岛状多年冻土 路基稳定
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公路桥梁主桥桥墩桩基及承台工程的施工技术 被引量:1
5
作者 董德惠 《黑龙江交通科技》 2021年第7期157-158,共2页
以某桥梁项目实例为研究对象,从桩基施工、承台施工两方面,对公路桥梁主桥桥墩桩基及承台工程的施工技术应用要点进行研究,实践客户,在桥墩与桥台项目建设中,合理的控制工艺以及做好施工控制,能够提升整体项目的质量,对促进交通事业的... 以某桥梁项目实例为研究对象,从桩基施工、承台施工两方面,对公路桥梁主桥桥墩桩基及承台工程的施工技术应用要点进行研究,实践客户,在桥墩与桥台项目建设中,合理的控制工艺以及做好施工控制,能够提升整体项目的质量,对促进交通事业的发展有积极作用。 展开更多
关键词 公路桥梁 主桥桥墩 桩基 承台 施工技术 应用
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沥青混凝土路面产生不平整度的原因及控制措施
6
作者 董德惠 赵进 《黑龙江交通科技》 2009年第7期38-39,共2页
介绍了影响沥青混凝土路面平整度的原因,并提出了相应的预防措施。
关键词 沥青混凝土路面 平整度 预防措施
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综合勘察技术在高纬度地区多年岛状冻土勘察中的应用与研究 被引量:4
7
作者 肖楼 杨文锋 +1 位作者 董德惠 路勋 《中国水运(下半月)》 2012年第5期159-161,184,共4页
在高纬度地区公路建设过程中,多年冻土是一项比较突出的工程技术问题。岛状多年冻土具有分布零散、规模小、热稳定性差的特点,极易受到气候、环境和工程热扰动的影响而改变其工程力学性质。因此,在公路建设初期迫切需要采用快速有效的... 在高纬度地区公路建设过程中,多年冻土是一项比较突出的工程技术问题。岛状多年冻土具有分布零散、规模小、热稳定性差的特点,极易受到气候、环境和工程热扰动的影响而改变其工程力学性质。因此,在公路建设初期迫切需要采用快速有效的勘察手段,查明岛状多年冻土的位置及规模,以便采取相应的措施予以处理,确保公路建设质量和建成后的营运安全。文中以黑龙江漠河至北极村和伊春至北安公路建设为例,介绍快速查明多年岛状冻土分布的勘察技术及应用效果。 展开更多
关键词 高纬度地区 高速公路 多年冻土 岛状 勘察技术
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高纬度多年冻土区漠北公路路基变形特征分析 被引量:3
8
作者 肖楼 董德惠 +1 位作者 李金平 章金钊 《路基工程》 2012年第4期196-201,共6页
通过漠北公路沿线各试验段不同冻土条件和工程措施下各层土体沉降变形状况,分析东北高纬度岛状多年冻土区路基沉降变形主要发生土层部位及其破坏原因。分析结果表明:路基施工完成后早期路基变形较大,主要由工后不均匀沉降变形引起,变形... 通过漠北公路沿线各试验段不同冻土条件和工程措施下各层土体沉降变形状况,分析东北高纬度岛状多年冻土区路基沉降变形主要发生土层部位及其破坏原因。分析结果表明:路基施工完成后早期路基变形较大,主要由工后不均匀沉降变形引起,变形主要由原天然地面下季节活动层的沉降压缩变形等引起,由于运营时间较短,由多年冻土融化引起的沉降变形很小。路基沉降变形主要发生在暖季,在冷季(11月~次年6月)路基基本保持稳定,变形很小。路基整体变形状况与冻土含冰量、冻土地温有一定的关系。高温多年冻土区比低温多年冻土区变形大。 展开更多
关键词 岛状多年冻土 冻土路基 变形特征 沉降变形
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基于多年冻土路基沉降变形研究 被引量:2
9
作者 肖楼 于晖 +1 位作者 董德惠 路勋 《中国水运(下半月)》 2012年第5期260-261,共2页
文中利用青藏铁路监测断面路基沉降变形数据建立了残差叠加灰色预测模型,结果表明该模型具有较高的精度,能够较为准确的预测多年冻土路基沉降变形。
关键词 多年冻土 路基 沉降变形 残差叠加灰色预测模型
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浅谈钻孔灌注桩桩端后压浆施工技术
10
作者 董德惠 《黑龙江交通科技》 2021年第2期130-131,共2页
介绍了钻孔灌注桩桩端后压浆适用范围、工艺原理、工艺流程及施工操作要点。
关键词 钻孔灌注桩 桩端后 压浆 施工技术
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解析高速公路边坡处理中锚杆支护技术的应用
11
作者 董德惠 《黑龙江交通科技》 2021年第3期79-80,共2页
文章结合作者工作经验,对高速公路工程项目施工中锚杆支护技术应用进行分析,并以我省某高速为例,重点阐述了锚杆支护技术的施工工艺,以及施工质量控制,希望通过分析研究能够提高高速公路边坡处理效果,从而促进整体公路工程质量,仅供参考。
关键词 高速公路 边坡处理 锚杆支护 技术应用
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我省水利系统水质监测工作的现状和展望
12
作者 董德惠 《陕西水利》 1994年第A10期5-6,共2页
我省人均年占有水量1473m^3,仅为全国人均水量的54.1%,关中地区更少,人均为全国人均量的1/6,与缺水严重的京、津、晋等省市相当,且水污染问题日趋严重。据统计,1989年全省排入水域的废污水约6.7亿t、各种毒物300余t。使省内6条主要河流... 我省人均年占有水量1473m^3,仅为全国人均水量的54.1%,关中地区更少,人均为全国人均量的1/6,与缺水严重的京、津、晋等省市相当,且水污染问题日趋严重。据统计,1989年全省排入水域的废污水约6.7亿t、各种毒物300余t。使省内6条主要河流和15条支流均遭到不同程度污染。同时,由于新污染迅速增加,水质状况不断恶化,进一步加剧了水资源的紧缺,严重影响工农业生产和人民生活,成为我省经济、社会发展的重要制约因素。因此,做好水资源的监测保护工作显得十分必要和紧迫。 展开更多
关键词 水质监测 水利工程 陕西 现状
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省水文局论文在“全国水利行业技术工人技能论坛”中获奖
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作者 程文利 董德惠 《陕西水利》 2010年第1期168-168,共1页
2009年12月8日,在全国水利行业首届高技能人才进修班暨技术技能论坛上,由省水文局选送的6篇技术工人论文有5篇分获优秀论文一、二、三等奖。其中延安水文局张村驿水文站职工赵水文的《GqR-2型钢丝绳自动去污润滑装置的研制应用》获一... 2009年12月8日,在全国水利行业首届高技能人才进修班暨技术技能论坛上,由省水文局选送的6篇技术工人论文有5篇分获优秀论文一、二、三等奖。其中延安水文局张村驿水文站职工赵水文的《GqR-2型钢丝绳自动去污润滑装置的研制应用》获一等奖; 展开更多
关键词 技术工人 优秀论文 水利行业 水文局 论坛 高技能人才 润滑装置 钢丝绳
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多跨矮塔斜拉桥行波效应分析 被引量:2
14
作者 董德惠 韩建阁 欧阳明 《公路》 北大核心 2020年第7期380-382,共3页
以黑龙江大桥为研究背景,通过有限元数值分析方法,进行行波效应对多跨矮塔斜拉桥地震反应的影响研究,总结行波效应对多跨矮塔斜拉桥的地震响应影响规律。
关键词 矮塔斜拉桥 行波效应 分析
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漠北公路高纬度多年冻土区路基变形特征分析 被引量:5
15
作者 肖楼 董德惠 +1 位作者 李金平 章金钊 《公路》 北大核心 2012年第7期11-17,共7页
为探讨东北高纬度岛状多年冻土区路基路面病害原因,对漠北公路沿线冻土路基不均匀沉降变形状况进行了分析。基于漠北公路沿线不同冻土条件和工程措施下各层土体沉降变形状况,探讨路基沉降变形主要发生的土层部位、路基沉降变形破坏原因... 为探讨东北高纬度岛状多年冻土区路基路面病害原因,对漠北公路沿线冻土路基不均匀沉降变形状况进行了分析。基于漠北公路沿线不同冻土条件和工程措施下各层土体沉降变形状况,探讨路基沉降变形主要发生的土层部位、路基沉降变形破坏原因等。分析结果表明:路基施工完成后早期路基变形较大,主要由工后不均匀沉降变形引起,变形部位主要发生在原天然地面下季节活动层;由于运营时间较短,由多年冻土融化引起的沉降变形很小。路基沉降变形主要发生在暖季,在冷季(11月~次年6月)路基基本保持稳定,变形很小。路基整体变形状况与冻土含冰量、冻土地温有一定的关系。高温多年冻土区比低温多年冻土区变形大。 展开更多
关键词 冻土路基 岛状冻土 变形特征 沉降
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