辽宁道路旅客运输企业发展前景浅析

一、当前面临的困境 1．高铁线路的冲击 根据国家中长期铁路网规划，京哈客运专线作为“四纵四横”客运专线网的重要组成部分，于2012年12月1日正式开通运营。在辽宁境内，京哈客运专线途径大连、瓦房店、鲅鱼圈、盖州、营口、海城、鞍山、辽阳、沈阳、铁岭和昌图等地。盘营高铁于2013年9月12日开通，连接大连、营口、盘锦、锦州和葫芦岛5个沿海城市和港口，从大连和营口等地进京将无需再绕行沈阳，用时缩短1小时30分左右。

坚守与破局,看小件快运如何助力传统客企升级

＂在油价上涨、高铁竞争的压力下,客运企业欲携小件快运业务分得快递市场一杯羹。若想站稳脚跟,接受市场认知与同行竞争考验是必经之路,取长补短迎接挑战是关键。＂当下,充分利用客运站发车班次密集、客运线路覆盖面广、运输方便、快捷等优势,发展客运车辆的小件快运业务,已成为道路客运企业盘活资源、降耗增效、开发新经济增长点的一条有效途径。

辽宁景区直通车运营模式初探

随着人们生活水平的日益提高，以及带薪休假制度的逐步完善和落实，人们选择旅游度假的频次和需求大大增加。然而客观交通环境的限制，以及自驾的劳动负荷和安全风险性，却极大地限制了人们出行的欲望和需求。为此，我国很多地区探索和开展了新的旅游运营模式，景区直通车模式便是其中之一。