列车内环境设计对用户满意度及视知觉特性影响分析

为探讨列车内环境设计因素对用户满意度及视觉认知特征的影响,以9套不同色调及图底关系的动车组二等车厢内室设计方案作为实验刺激,采用桌面遥测式眼动跟踪系统记录19名被试者的眼动特征,同时被试者对实验刺激进行满意度评价.分析结果表明,用户对空间中座椅区域的平均注视时间百分比为39%,该区域关注度最高;色调关系对满意度评价影响显著,具有对比色调特征的设计方案满意度评价较高;图底关系对满意度评价影响不显著,被试者的兴趣关注点集中在具有显性图案的区域;被试者观赏图像时,视知觉具有对比倾向性及符号聚集效应.

基于感性工学的高速列车内环境设计

为探讨旅客对高速列车内室美学设计风格的感性需求与设计元素之间的关系,根据车内设施的特征提出模块化的研究观点,将高速列车内环境设计分为内壁、端门、座椅、基础服务设施、导示系统五大模块。以高速列车二等座椅设计为例,运用感性工学技术,将座椅设计元素归类为分模线型、色彩及图案纹样,通过数量化理论Ⅰ数学分析方法,得出设计元素与设计风格之间的量化关系,以指导高速列车座椅设计定位,使其更加符合旅客的情感诉求。