基于AMESim的液压油缸故障模式模拟仿真研究

液压元件的故障模式分析是液压系统故障诊断研究的基础工作之一。本文以液压油缸伸出过程为研究对象,建立了液压元件的数学模型,得到了液压元件的故障模式,并建立了数学模型参数变动与液压元件故障模式之间的关联关系。基于AMESim建立了液压油缸伸出过程的仿真模型,设置了虚拟测点,并完成了液压油缸回路多种故障模式的模拟仿真,仿真结果可用于故障诊断算法的研究。

泵控液压系统油液温度仿真分析

油液温度对泵控液压系统的运动控制特性具有重要影响。本文首先介绍了一种可比例调节冲洗流量的单向闭式泵控液压系统,并对其进行定性的热平衡分析;然后建立了油液温度仿真模型,给出了油液温度估算流程;最后根据实际液压系统确定仿真参数,并对仿真结果进行分析。本文所述油温仿真模型对闭式回路的热平衡计算分析具有指导意义。

双排量马达排量切换时间对收放装置平稳性的影响分析

为提高双排量马达驱动的重载收放装置工作平稳性,对马达排量切换过程进行研究,提出了一种马达排量切换时间与马达刹车时间相匹配的解决方法,并优化了控制流程。针对提出的方法进行了试验研究和数据分析,结果表明方法有效,并实现了双排量马达排量切换时的平稳收放。