西藏公路建设中的环保与景观问题初探

西藏自然地理环境独特而复杂,与内地其它省市相比,西藏公路建设中的环保与景观问题不仅十分重要而且更加敏感。参建各方均需高度重视,转变理念,增加投入,关注细节,抓住特点,展示亮点,全方位打造环保路、生态路、景观路。

朝霞映红西部天空——写在西安方舟青年专家委员会成立一周年之际

“作为一家咨询企业，我们成立青年专家委员会，主要基于以下三个方面考虑。首先考虑的是让年轻技术骨干尽快脱颖而出，以利于企业的可持续发展：其次考虑的是监理项目和人员相对分散，搭建这样一个平台，有利于年轻技术骨干互相学习和交流；再者是考虑企业的技术优势需要不断地培育，及时地传承。”

对国企领导干部践行群众路线的建议

在全党深入开展以为民务实清廉为主要内容、以集中解决“四风”问题为主要任务的党的群众路线教育实践活动的今天，作为一名普通共产党员和一名国有企业基层党务工作者，我认为，在这次教育实践活动结束之后更长久更普通的日子里，国有企业各级领导干部如何牢固树立群众观点、认真践行群众路线，比活动期间如何密集地组织调研、座谈、走访更为重要。为此，提出一些建议。

保持国企基层党组织纯洁性和先进性之我见

2004年11月7日，中共中央下发了《中共中央关于在全党开展以实践“三个代表”重要思想为主要内容的保持共产党员先进性教育活动的意见》，党员先进性被提升到了战略高度。根据中央安排部署，全党在2005年1月到2006年6月计一年半的时间里，全面深入地开展了保持共产党员先进性教育活动，取得显著成效。

监理项目现场管理初探

离开制度化、规范化、人性化，监理企业的经营管理就会成为无本之木、无源之水。因此，对项目总监理工程师理工程师就提出了更高要求。

怀念恩师

从小学到大学．接受国民教育十五年间．对我有特殊恩遇的老师有好几位．至今让我自责羞愧难以释怀的是大学德育老师连全申。

梦里见彩虹

至今仍记得2008年赴京参加中国交通建设监理20年庆典活动时的那份自豪与忐忑。自豪，是因为自己在间隔了8年之后重新回归到监理队伍中，而且加入的团队有一个响亮的名字：西安方舟。忐忑，是因为无论从哪个角度讲自己都是监理队伍中的一员新兵，需要学习，应该学习的东西实在太多。

第101个困惑

监理行业二十余载，有的企业通过政策引导、企业转型，扭亏为盈；有的企业通过学习党的模范，鼓舞士气，成了行业的领头革；有的企业通过生活、思想两头抓，创造了一个个监理奇迹……以“建党90周年，书写监理故事”为主题，本期编辑部诚邀监理人畅谈了党与监理息息相关的那些事。

监理职责亟待理顺与回归

工程监理制推行20多年来，可以说，成绩、贡献巨大，问题、困难不少.夸张地讲，目前监理企业普遍进入了可持续发展的瓶颈期或称之为困扰期。

打比方 说监理

监理制度引进推行二十多年了。 养个儿子，二十几岁便该着手成家立业了。可是，“监理”这孩子长着长着，不知啥时候变成了一个姥姥不疼舅舅不爱的问题少年，说话低声下气，走路蹑手蹑脚，见神点头，见鬼哈腰，身上沾满唾沫星子，

“大唐西市”与监理收费

在现代社会，监理作为一种咨询类服务，是一种可以买卖的“东西”。既然如此，我们要求监理这桩“买卖”货真价实、公平交易、无欺无骗、双赢互利，就不能算过分。

我看“法定地位”

监理制度改革成为一个相对广泛的议题之后，“法定地位”这个名词被频繁提及。但在我看来，行业内大多数人对这个概念的涵义是不甚明了的，大概似乎好像知道，但又无法用准确的语言文字表述清楚。正因为此，在各种讲话、发言、文件、报道中，监理的“法定地位”不停地以高傲而模糊的面目出现，至于它究竟意味着什么一直无人深究。