城际铁路工程的施工组织措施优化探讨

城际铁路工程的施工组织设计对铁路项目的顺利建设具有指导性意义,编制施工组织设计方案会受到多种因素的共同影响,编制时应重点结合项目的特征、工期要求和重难点来开展;合理的施工组织设计,既能保障项目的顺利推进,又可以有效控制工程成本。从铁路工程施工组织设计中存在的常见问题进行分析,提出了对应的优化措施,并以某新建铁路为例,对施工组织的优化设计进行了分析与探讨。

既有线提速改造工程的施工组织与安全管理措施

既有线提速改造是目前我国铁路发展的必经之路,但提速改造与新建铁路不同,其技术标准和技术要求需要在原有基础框架上提升,为此需要对既有线进行必要的改建或部分新建。此文以某铁路提速改造工程为例,针对路基加固、桥涵改造、道砟更换、轨枕更换的施工组织流程及优化管理措施进行了探讨。

“站桥合一”高架车站内力影响因素分析

当前我国城市轨道交通的建设速度正突飞猛进,高架结构作为一种建设投资少、安全性好的快速交通模式,正受到越来越多的重视。文章结合目前城市轨道交通高架车站结构设计现状和设计标准,对参与设计的某高架车站结构形式进行设计要点分析和内力影响研究,针对站桥合一高架车站结构受力特性采取针对性的结构设计措施和验算手段,为今后类似高架车站设计提供有益尝试。

超长高架车站结构设计与分析

结合深圳市轨道交通6号线高架车站不设伸缩缝的要求,对某超长高架车站的结构设计方案进行研究。从选取温度计算参数、调整墩柱刚度、设置后浇带以及其他构造等方面进行影响分析,给出相应建议措施,可为类似项目提供参考。

有轨电车项目中改造公路桥梁的分析

发展现代有轨电车对促进城市经济发展,改善城市交通环境具有重要意义。有轨电车线路与沿线公路桥梁的关系紧密,当遇到既有桥梁时,在满足使用条件的前提下,可选择改造利用的方案。结合都江堰市旅游客运专线工程,对改造利用某既有桥梁进行了研究,论述和分析了设计方案的可行性,为今后有轨电车建设提供具有工程实践价值的参考。