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南方多雨地区沥青路面防水抗裂层配合比设计
被引量:
3
1
作者
刘超群
刘福明
董爱侠
《公路与汽运》
2018年第4期68-70,129,共4页
为改善沥青路面层间结构,增强其防水抗裂能力,在上面层和中面层间铺筑一层空隙率小于2%的沥青混合料薄层。考虑江西省气候特点和交通状况,采用适当的防水抗裂层原材料,参照AC-5密级配沥青混合料的要求,通过试验调整级配和配合比,确定最...
为改善沥青路面层间结构,增强其防水抗裂能力,在上面层和中面层间铺筑一层空隙率小于2%的沥青混合料薄层。考虑江西省气候特点和交通状况,采用适当的防水抗裂层原材料,参照AC-5密级配沥青混合料的要求,通过试验调整级配和配合比,确定最佳合成级配;通过马歇尔试验确定防水抗裂层的最佳沥青用量及最佳纤维掺量,并通过高温车辙、低温抗裂及水稳定性等试验验证防水抗裂层的路用性能。
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关键词
公路
防水抗裂层
沥青路面
配合比设计
多雨地区
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职称材料
题名
南方多雨地区沥青路面防水抗裂层配合比设计
被引量:
3
1
作者
刘超群
刘福明
董爱侠
机构
江西省高速公路投资集团有限公司
南昌工程学院
重庆交通大学土木工程学院
出处
《公路与汽运》
2018年第4期68-70,129,共4页
基金
江西省交通科技项目(2015C0003)
江西省教育厅科技项目(GJJ151138)
文摘
为改善沥青路面层间结构,增强其防水抗裂能力,在上面层和中面层间铺筑一层空隙率小于2%的沥青混合料薄层。考虑江西省气候特点和交通状况,采用适当的防水抗裂层原材料,参照AC-5密级配沥青混合料的要求,通过试验调整级配和配合比,确定最佳合成级配;通过马歇尔试验确定防水抗裂层的最佳沥青用量及最佳纤维掺量,并通过高温车辙、低温抗裂及水稳定性等试验验证防水抗裂层的路用性能。
关键词
公路
防水抗裂层
沥青路面
配合比设计
多雨地区
分类号
U416.217 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
南方多雨地区沥青路面防水抗裂层配合比设计
刘超群
刘福明
董爱侠
《公路与汽运》
2018
3
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