电动汽车电池箱结构强度的有限元分析及其改进设计

以软件Ansys/Workbench为分析平台和利用有限元分析方法,针对某企业现有的某型号电动汽车电池箱结构,计算颠簸路面上急刹车和急拐弯两种工况下的电池箱的强度,并将某一节点等效应力值的有限元分析结果和理论计算结果进行对比,验证有限元分析模型的正确性。根据有限元分析结果,局部产生应力集中现象,整体应力有改进设计的余量,对结构应力集中处进行改进设计。利用软件Ansys/Workbench就该箱体各部件尺寸参数对箱体最大等效应力和重量的灵敏度进行分析,根据灵敏度分析结果选择设计变量,以箱体构件的最大应力为状态变量,以箱体总质量为目标函数,对该箱体进行轻量化处理。

基于大数据分析的电动汽车动力电池充电能量预测

在我国政府的大力支持和引导下,电动汽车及充电设施产业从“十二五”末期至今得到了蓬勃的发展。电动汽车行业在蓬勃发展的过程中,出现了许许多多的问题,其中以电动汽车价格及续航里程、动力电池安全性、充换电便利性三个方面为主。正确预测动力电池充电能量,对动力电池残值评估、故障检测、充电规划等有重要意义。本文就基于大数据分析的电动汽车动力电池充电能量预测展开探讨。