基于气隙磁密波形优化的永磁同步电机结构

为使永磁同步电机空载气隙磁密波形具有良好的正弦性,从其影响因素出发,对电机极弧系数、偏心距、气隙长度及磁极厚度进行了优化。建立了电机有限元仿真模型,对得到的气隙径向磁密波形进行谐波分析求取其正弦畸变率。利用正交试验得到算法所需样本空间,通过支持向量机算法求取目标函数,最后通过微粒群算法对其进行寻优,得到了一组优化后参数。仿真结果表明,优化后的电机空载气隙磁密波形得到了明显改善,验证了优化算法的可行性及准确性。

基于SMO的永磁同步电机转子位置的估算

针对永磁同步电机(PMSM)无速度传感器控制算法复杂与易受干扰的问题,在分析了PMSM数学模型的基础上,基于滑模观测器(SMO)算法,通过观测电机反电动势实现对转子位置的估算,以TMS320F28035型DSP为核心控制芯片构建了PMSM无传感器驱动控制系统,并进行仿真和实验研究。实验结果表明该方法能准确估算出电机的位置信息,且具有良好的静、动态特性,从而验证了SMO运用于无速度传感器PMSM驱动控制系统中的可行性和稳定性。

马齿苋水提物抗小鼠缺氧呼吸机制研究

目的 研究马齿苋水提物抗缺氧的机制。方法 小鼠密闭缺氧 25min,用氧电极法测定小鼠肝脏和大脑线粒体呼吸功能参数,用扫描电镜观测缺氧小鼠大脑线粒体病理改变,观察马齿苋水提物对缺氧小鼠线粒体的保护作用。结果 马齿苋水提物对缺氧小鼠线粒体有明显的保护作用,用药后RCR值较模型组提高,并改善缺氧后小鼠线粒体的病理改变。结论 马齿苋水提物对缺氧小鼠线粒体形态和呼吸功能具有一定的保护作用。

浅谈共址车辆段分期建设中的问题

地铁车辆段是地铁车辆停放、运用、检修、物资存放及运营管理的重要场所,车辆段用地与选址是地铁线路建设中的关键。根据线网规划与段场功能定位,结合用地条件及资源共享的理念,共址车辆基地的建设可以集约用地、节省投资、提高检修资源的利用率。相对于常规设置的车辆段,共址车辆段的接口更多,分期建设的过程中有较多问题需要注意。